Задумался про https://lor.sh/@rayslava/109795786035470351 Надо на работе так же делать. Каждый API-вызов — платный. Если код двухсотый, то платят денежку. Если четырёхсотый, то две денежки, потому что автор запроса идиот. Если пятисотый, то с меня вычитают, потому что я накосячил.
Recently I've ordered new RPi4 B to replace one of my very-very first RPi's, but suddenly I found that it won't boot 64-bit version of ArchLinuxARM. Small investigation shows that it's a new revision of the board, named "1.5" in firmware (e.g. /sys/firmware/devicetree/base/model), and marked as C0T on chip.
This revision requires changes in FDT before Linux kernel boot, to sync it up with device firmware, I've found some reports, but the only working solution was from guys in NixOS, who updated their U-Boot and applied an additional patch for FDT patching.
Recently I've ordered new RPi4 B to replace one of my very-very first RPi's, but suddenly I found that it won't boot 64-bit version of ArchLinuxARM. Small investigation shows that it's a new revision of the board, named "1.5" in firmware (e.g. /sys/firmware/devicetree/base/model), and marked as C0T on chip.
TIL about kilo: https://github.com/antirez/kilo A VT100-compatible 1k LOC editor with C/C++ syntax highlight Taking it into every initramfs/embedded image from now on
Новости импортозамещения be like: > Так как ОС Linux является свободным и открытым программным обеспечением с множеством версий, в некоторых случаях соединение ОС с ИБП может быть нестабильным. В случае возникновения проблем, обратитесь к поставщику для консультации.
И в декабре 2022 я обнаружил: https://github.com/MichaelMure/git-bug Крайне удобная штуковина оказалась TLDR: расширение гита, позволяющее хранить баги в git object'ах Есть куча интеграций и даже веб-морда
Лихорадочно овертаймим в последние дни этапа по проекту, код вроде как начинает работать, но чтобы быстрее написать демо, накодили куски для простейших форматов передачи текста и картинки, текст ходит только в семибитном ascii, а картинку передаём в примитивнейшем формате tga, который последний раз я видел в факсах.
То есть у нас сейчас буквально: — Итак, какую демонстрацию своей перспективной технологии на ARMv9 вы приготовили, чтобы доказать необходимость коммерциализации вашего софта в следующем поколении смартфонов? — Ну… Вот есть отладочная плата с нашим софтом. А теперь смотрите: мы отправляем ей телеграмму, а в ответ получаем факс!
Лихорадочно овертаймим в последние дни этапа по проекту, код вроде как начинает работать, но чтобы быстрее написать демо, накодили куски для простейших форматов передачи текста и картинки, текст ходит только в семибитном ascii, а картинку передаём в примитивнейшем формате tga, который последний раз я видел в факсах.
Блин, как же меня убивают эти любители присылать пустые письма. Ну ладно, хрен с тобой, ты дофига дизайнер, и хочешь прислать красивый текст на картинке, без которой я прямо жить не смогу, но ты хоть alt text добавь, что ли. И ладно бы это была реклама пылесосов для домохозяек, которые всё равно будут смотреть где-нибудь с телефона через специальное приложение, но ведь они же себя позиционируют типа «Мы нацелены на погромистов!». Идиоты.
Впечатления от #rustcon необычные Пока рассказали про крейт name_it и про написание библиотеки stackful coroutine
Доклады о внутреннем устройстве этих крейтов вызвали у меня очень стойкое ощущение, что где-то я видел такие подходы к программированию. Помню, был какой-то такой язык, где такая магия называлась template metaprogrammimg, из-за него и сопутствующей нечитаемости потом с этого языка еще все на rust побежали. Как же он назывался...
Кстати, тут драйбайк прислал рассылку про скидки, а я как раз хотел купить себе туринговые боты для #мото Я проверил, как минимум у драйвбайка, байкленда и мистермото, у всех скидки. Если кто-то знает, что надо купить, то можно поискать. Я пока страдаю, что 45 размера у всех мало :(
Сегодня в офисе, пока делал утром кофе на кухне, общались с чуваком из команды про ледяной дождь, зимнюю резину, и что в Москве в среднем народ ездить зимой вообще не умеет. Зашла речь о том, что я ещё на ноябрьские праздники доехал до гаража, достал колёса из погреба и переобулся, девушки, оказавшиеся на кухне, заинтересовались, почему мужики никогда не ищут лёгких путей, и почему бы не съездить в шиномонтажку, чтобы всё сделали за тебя. Ну я и сказал, что слазить под машину, и посмотреть, что там происходит, всегда полезно: состояние тормозных колодок и дисков, заглянуть внутрь подвески, оценить общее состояние. На вопрос «Зачем всё это знать и зачем этим всем заниматься?», я честно озвучил свою позицию «Ты не можешь пользоваться техникой, если не понимаешь, как она работает» А потом вышло забавно: — Ну вот ты же пользуешься смартфоном! Ахах… А… Блин… Плохой пример… В общем, оставил девушек в раздумьях
Сегодня в офисе, пока делал утром кофе на кухне, общались с чуваком из команды про ледяной дождь, зимнюю резину, и что в Москве в среднем народ ездить зимой вообще не умеет. Зашла речь о том, что я ещё на ноябрьские праздники доехал до гаража, достал колёса из погреба и переобулся, девушки, оказавшиеся на кухне, заинтересовались, почему мужики никогда не ищут лёгких путей, и почему бы не съездить в шиномонтажку, чтобы всё сделали за тебя. Ну я и сказал, что слазить под машину, и посмотреть, что там...
Пришло письмо от Автодора: > Уважаемый клиент! Недавно Вы проезжали по платной автомобильной дороге. Пройдите, пожалуйста, небольшой опрос о последней поездке. Опрос займет не более 30 секунд и поможет сделать будущие путешествия более комфортными.
Я задумался, что вроде бы никуда не ездил. Пошёл, проверил в приложении, последняя поездка — август. Сперва хихикнул про их «недавно», а потом чуть подумал, и ВСЁ СОШЛОСЬ! У автодора сбился календарь! Именно поэтому они кладут асфальт в снег и лёд! Это не потому что деньги пилят, а потому что сейчас август: он менее дождлив, чем сентябрь, и отлично подходит для обновления дорожного покрытия. Опять же к зиме будут новые ровные дороги, которые прослужат ещё долго! Наверное, надо им позвонить и сказать, чтобы они там у себя часы перевели, тогда-то всё и наладится.
Пришло письмо от Автодора: > Уважаемый клиент! Недавно Вы проезжали по платной автомобильной дороге. Пройдите, пожалуйста, небольшой опрос о последней поездке. Опрос займет не более 30 секунд и поможет сделать будущие путешествия более комфортными.
Я задумался, что вроде бы никуда не ездил. Пошёл, проверил в приложении, последняя поездка — август. Сперва хихикнул про их «недавно», а потом чуть подумал, и ВСЁ СОШЛОСЬ! У автодора сбился календарь! Именно поэтому они кладут асфальт в снег и лёд! Это не...
В выходные в связи с хорошей погодой съездил на #motobaza Тренировка получилась просто отличная! Тренировался лазить по оврагам и немножко прыгать, успешных прыжков получилось приблизительно тридцать на семьдесят, инструктор сказал, что когда получается, то прямо неплохо, но статистику надо бы перевернуть :)
Вообще довольно интересный и полезный опыт. Вряд ли мне когда-то в жизни придётся перепрыгивать овраг, но вот понимание, как байк ведёт себя на склоне, в глубоком песке, или в размокшей грязи, и как на это нужно реагировать — вещь в путешествиях практически необходимая.
В выходные в связи с хорошей погодой съездил на #motobaza Тренировка получилась просто отличная! Тренировался лазить по оврагам и немножко прыгать, успешных прыжков получилось приблизительно тридцать на семьдесят, инструктор сказал, что когда получается, то прямо неплохо, но статистику надо бы перевернуть :)
@rayslava вполне может статься, что такой тренд теперь пойдёт по миру
@rayslava не, при 500 вычетают и с тебя и с кастомера. Ну потому, что нахуй идет пусть.
@rayslava
```
if (request.returnCode >= 500 && request.returnCode < 600) {
goto start;
}
```
:blobcatderpy: