Email or username:

Password:

Forgot your password?
Шуро

Оказывается, у нас переоткрылся Декатлон. Теперь называется Desport (нейминг ок).

Зашёл посмотреть. Полки пока пустоваты и беговые кроссовки представлены аж целой одной моделью за 2500 (для девочек - две, вторые такие же, но зелёненькие).

Посмотрим как пойдёт с остальным барахлом, сумеют ли восполнить ассортимент.
#ТакиеДела

17 comments
Aleksei � Matiushkin

@shuro фирма испанская, спорт по-испански «Deporte», Депорт звучит враждебно, добавим С, так заодно созвучнее с русским «спорт».

Гипотеза обесспортивления красивая, но, насколько могу судить, ложная :)

Шуро
@mudasobwa До сих пор у нас импортозамещенные аутлеты называли просто на отъебись, типа CIH вместо House, поэтому моя гипотеза была и тут именно такой, а вон оно чо :)
Aleksei � Matiushkin

@shuro я пошел полюбопытствовать, кто там за этим стоит, информация, мягко говоря, противоречивая, но вот это, вроде, правда:

> В итоге выбрали редкое слово старофранцузского происхождения Desport, которое переводится как «развлечение», «игра».

AdmNelson

@shuro В каком городе уже открылся?
Кроссовки и зимнюю обувь покупал там, мне нравится

Шуро
@AdmNelson Этот в Москве, ТЦ "Авиапарк" на ЦСКА.
AdmNelson

@shuro Значит скоро ждать в Питере

під'їхав на ​ꙋделкꙋ​ 🍄

@shuro Да, можно было неплохо и бюджетно одеться для всевозможных походов. В Питере пока только обещают.

zetroot

@shuro в начале лета мы отмечали с командой, эээ, день гранёного стакана (или очередной юбилей - 0 дней без инцидентов на проде, я уже не помню).
Посиделки закончились безудержными возлияниями на набережной в центре Москвы, рядом с одним атмосферным пабом. Там мы тусанули с командой из НСПК (вместе ругали ЦБ) и с ребятами из декатлона. Так вот последние уверяли, что скоро все будет. Почти как прежде. Кажется началось.

Iron Bug
@shuro у нас население берёт какие-то китайские кроссовки, на которых явно нвписано, что в холод их носить нельзя. видимо, такое "качество". но так как они дешёвые, я смотрю - люди в них ходят.
Шуро
@iron_bug У китайцев и бренды свои есть, в смысле не подвал, а вполне приличные средней руки. Сегодня в ТЦ даже видел магазин Li-Ning (это один из них), его там раньше не было - явно заместил кого-то из закрывшихся.
Iron Bug
@shuro бренды у них есть. но погода там не такая, как у нас, однако. я помню, как фирменные итальянские сапоги тупо лопнули на подошве пополам при относительно тёплой погоде вроде -15.
Iron Bug
@shuro я как-то покупала качественные китайские рубашки. простые рубашки, без понтов. сейчас такие трудно найти. они были прошиты двойным швом, как длинсы, а внутри швы обработаны обвёрлоком. ткань добротная и - о чудо! - они вообще не линяли даже после первой стирки. и пуговицы у них были пришиты так добротно, по-честному.
Wandering Thinker
@iron_bug @shuro Фабричный китай хорош. Но прайс на него не сильно меньше "некитая". Если есть где его брать, то оно того стоит. Беда в том, что к нам везут самое дешёвое.
Шуро

@iron_bug @wthinker Вот начали везти не самое дёшевое. Раньше смысла не было - трудно продать какой-то малоизвестный aimpact по цене адика, пусть даже качество похоже. Сейчас западные бренды стали менее доступны и дороже, появилось конкурентное преимущество. Электроника и бытовая техника уже буквально ворвались, автомобили в процессе, следующим будет шмот.

Я вот обратил внимание, что у московских строителей сейчас почти все грузовики китайские. Ещё в ковид преобладали всякие Man и Volvo. Видимо, обслуживать надо часто и начали обновлять парк не дожидаясь перитонитов.

@iron_bug @wthinker Вот начали везти не самое дёшевое. Раньше смысла не было - трудно продать какой-то малоизвестный aimpact по цене адика, пусть даже качество похоже. Сейчас западные бренды стали менее доступны и дороже, появилось конкурентное преимущество. Электроника и бытовая техника уже буквально ворвались, автомобили в процессе, следующим будет шмот.

Wandering Thinker

@iron_bug @shuro У нас пока особо не видно качественного Китая. Какой-то процент присутствует, конечно, но он и раньше присутствовал.

С грузовиками - немного так. Вольво, Сканию, Мерсы обслуживать надо гораздо реже и живут они дольше. НО - строго по карте ТО и фирменными запчастями. Которых нынче нет. Иначе они превратятся в очень дорогой КамаЗ. :smiley35: "Головы" (тягачи) с межсервисным пробегом 100 000 км были у Скании и Мерса уже в середине нулевых.

Limping

@wthinker @iron_bug @shuro кстати фабричный Китай вполне продаётся в Триал-спорт. Недёшево, зато можно оценить качество в живую.

Go Up