 Урбанисты: круговые перекрестки снижают аварийность, повышают пропускную способность улиц и вообще более естественны и интуитивно понятны участникам движения. Половина обычных людей там: что это за ведьмины круги, как я сюда попал, откуда берутся все эти люди, надо ли включать поворотник при съезде, ведь фактически съезд будет прямо, как вырваться, ааа ладно банзааай!!! 23 comments
 @Revertron @ever В РФ по-умолчанию да, но выезды могут быть помечены иначе. По-умолчанию въезд обычно не помечен в городах, мол, все и так знают ПДД (на самом деле нет). До кучи, когда круги ввели, то какое-то время было наоборот (приоритет у въезжающих), потом поменяли как везде, но олды помнят.  @shuro @Revertron Это да. Типа как, уступи помехе справа. Но потом поняли, что если всех впускать и никого не выпускать, то круг-то не резиновый. @shuro Поэтому в центре круга надо строить что-нибудь круглое из кирпича, и желательно выше уровня бампера.  @shuro @ever я иногда хожу в центре, где живут всякие понторылые и не отягощённые наличием головного мозга граждане. и там на дорогих авто некоторые такие виражи с дрифтом по обычным перекрёсткам закладывают, что пиндец. аж чёрные полосы на асфальте остаются. так что дебилу ничто не мешает исполнять всякое и на совершенно ровном месте.
@iron_bug Я не пойму, что ты предлагаешь. В протест этим тупым урбанистам, кренделя на асфальте выписывать на перекрестках, или как?  @shuro вообще как я понял это всё чтоб отказаться от светофоров. Но по мне более радикальное и правильное решение это многоуровневые развязки (под землёй, над землёй). Если бы я выдвигался в губернаторы Спб я бы им пообещал что больше не будет светофоров и переходов. Ты сел и поехал без вынужденной остановки. А когда я вижу как открывают новые участки и там такая попа. Все стоят а не едут. Стоп разгон. Это нервы, СО, потери топлива.  > > что это за ведьмины круги, как я сюда попал, откуда берутся все эти люди Вообще вся эта возня с успокоением трафика это не столько ради автомобилистов, сколько ради всего города в целом. В условиях, когда личное авто теперь может позволить себе почти любой пролетарий, города в мире постепенно приходят к тому что слишком много личного транспорта в городе плохо и будут стремиться повысить порог входа в автовладение и снижать удобства пользования в городах. |
Gregory's Server
@shuro Банзай на ведьмином круге может закончиться максимум оторванным бампером или мятым крылом. Когда как на прямых перекресках ничто не мешает банзайщикам летать друг в друга на любых технически возможных скоростях.