Gregory's Server@shuro Ну погоди. Правила для велосипедистов таки прописаны (вот с поворотом налево там бида, конечно). Про превышение скорости я не понял. Сколько можно-то?
|
13 comments
  А ты найди это в ПДД - т.е. где там написано, что можно велосипедистам сдвинуться левее :) Ограничение для нас там явно указано, а исключений нет.
 я совсем не поняла, как велосипедист должен определять скорость. у него нет спидометра. он просто велосипедист.
Радаром померяют - покажут :) Это, конечно, больше для электрических велосипедов и самокатов, где двигатель может давать и 20, и 40, и иногда 100. Впрочем, спидометра может не быть и там. да, я подозреваю, что на обычном велосипеде вряд ли можно развить скорость даже 30 км/ч, если ты не спортсмен. но на тротуаре и это убийственная скорость.
В принципе, без ветра в лоб я могу 30 какое-то время держать. В жилых зонах (проезды между домами во дворах) и кое-где на автодорогах ограничение 20. В принципе, можно натянуть на превышение :))   На своём "асфальтовом" гибриде я в принципе в час пик, когда всё ползёт, нормально держусь в потоке со скоростью 20-30 км/ч километров пять-семь по плоскому. На тротуаре такие скорости уже экстрим.
|
Да там со всем беда.
Самоё жесткое - это требование езды по правому краю без альтернатив. Из этого следует, что много где ты не можешь законно проехать прямо (если правый ряд направо), а местами вообще в патовой ситуации (если правый ряд уходит на автомагистраль, например, и тротуара нет рядом - как у меня на самом популярном маршруте).
Оттуда же следует запрет на объезд чего угодно и обгон слева. Т.е. перед тобой сломался автобус и ты должен слезть с дороги направо и обойти его, а объехать слева нарушение.
Да там со всем беда.
Самоё жесткое - это требование езды по правому краю без альтернатив. Из этого следует, что много где ты не можешь законно проехать прямо (если правый ряд направо), а местами вообще в патовой ситуации (если правый ряд уходит на автомагистраль, например, и тротуара нет рядом - как у меня на самом популярном маршруте).