Есть разъяснения, которые говорят то и другое, проблема в том, что нет официального :) На практике тоже были редкие случаи, когда это вызывало проблемы.
Конкретно это выглядит странным уже из-за упоминания "одного метра". Эта норма была в советских ПДД и давно устарела (но олды помнят). Затем её заменили на либеральную "должен держаться возможно правее" и наступила благодать, но поскольку у нас не принято расхолаживать народ, а принято страдать, то позже её поменяли на современную "по правому краю" и вот тут уже любые отклонения (в том числе и на метр) могут трактоваться как незаконные.
ГИБДД (ныне снова ГАИ, вроде) тоже нихрена не знают (хоть тут вопрос и другой, но схожий).
Ещё популярное разъяснение в такой ситуации: спешиться и пройти по краю дороги или тротуару пешком, обойдя препятствие/поворот.
Конечно, основной вопрос тут в том, чем мешала старая редакция правил с "возможно правее", которая отлично работала и позволяла при необходимости хоть в третий ряд вставать.
Есть разъяснения, которые говорят то и другое, проблема в том, что нет официального :) На практике тоже были редкие случаи, когда это вызывало проблемы.
Конкретно это выглядит странным уже из-за упоминания "одного метра". Эта норма была в советских ПДД и давно устарела (но олды помнят). Затем её заменили на либеральную "должен держаться возможно правее" и наступила благодать, но поскольку у нас не принято расхолаживать народ, а принято страдать, то позже её поменяли на современную "по правому краю"...
@shuro Действительно, не вижу. Но где-то всё же читал разъяснение по поводу тех случаев, когда правый ряд запаркован напрочь.