Email or username:

Password:

Forgot your password?
Шуро

Повод для ненависти к электросамокатам №153.

Госдума принимает проект по штрафам для самокатчиков (ведь, если проблема есть, то как её можно решить - только штрафами или налогами). И, разумеется, из-за этих пидорасов другие щедро насыпали и горку штрафов для велосипедистов.

В частности, бросилось в глаза:
- "нарушение правил движения по ПЧ" - 2000-2500 руб.
- неправильное пересечение дороги - 2000-2500 руб.
- помехи пешеходам на тротуаре - - 2000-2500 руб.
- не остановился по требованию полиции - 500-800 руб.
- пьянка за рулём - 20000-30000 руб.
- нанесение вреда пешеходу - от 2500 руб. и далее по тяжести
- все остальные нарушения - 1000-1500 руб.

Отдельно доставляют штрафы за превышение скорости.
- 5-10 км/ч - 500-800 руб.
- 10-15 км/ч - 2000-2500 руб.
- 15-20 км/ч - 3000-3500 руб.
- более 20 км/ч - 4000-5000 руб.

К слову, для автомобилистов за превышения на 20 км/ч вообще штрафа нет, от 20 до 40 км/ч — 500 рублей от 40 до 60 км/ч — от 1000 до 1500 рублей. Оно и понятно, велосипед на лишних 5 км/ч так же опасен как автомобиль, разогнавшийся до 100 км/ч на обычной улице.
#ПрекрасноеНастоящее #ТакПобедим #Россиюшка

40 comments
Шуро

Кстати, штраф за "нарушение движения по проезжей части" можно будет выписывать вообще любому велосипедисту, что едет по дороге, так как без нарушений ПДД по дорогам на велосипеде перемещаться нельзя.

Банально не позволяют правила. Но раньше не было и ответственности, например, за езду не в своей полосе или поворот налево (если не было инцидентов).

Если штрафы примут и будут применять, можно гарантировать, что по дорогам ездить будут значительно меньше и перейдут на тротуары ещё и быстрые велосипедисты.

Кстати, штраф за "нарушение движения по проезжей части" можно будет выписывать вообще любому велосипедисту, что едет по дороге, так как без нарушений ПДД по дорогам на велосипеде перемещаться нельзя.

Банально не позволяют правила. Но раньше не было и ответственности, например, за езду не в своей полосе или поворот налево (если не было инцидентов).

під'їхав на ​ꙋделкꙋ​ 🍄

@shuro А можно просто не остановиться по требованию за 500-800 руб? :)

Шуро
Самый экономически выгодный вариант, особенно, если ещё и скорость не превысить :))
Wandering Thinker

Мой знакомый как-то устроил погоню за ним по дворам девятью экипажами ГАИ. Когда через полтора часа его всё-таки зажали в тупике и навыписывали штрафов, он просто откровенно ржал над гаишниками: "Ну где ещё можно сходить на такое шоу с мигалками и погонями всего лишь за 20 баксов?" 😀 А остановить его хотели всего лишь за то, что он ехал по ПЧ при наличии тротуара, что у нас запрещено.

@contrinitiator , мне в прошлом году удалось не один раз не останавливаться с уходом во дворы абсолютно бесплатно. 😀

Мой знакомый как-то устроил погоню за ним по дворам девятью экипажами ГАИ. Когда через полтора часа его всё-таки зажали в тупике и навыписывали штрафов, он просто откровенно ржал над гаишниками: "Ну где ещё можно сходить на такое шоу с мигалками и погонями всего лишь за 20 баксов?" 😀 А остановить его хотели всего лишь за то, что он ехал по ПЧ при наличии тротуара, что у нас запрещено.

Шуро

Да, в частности, это явно не поспособствует езде по проезжей части курьеров на мощных электротабуретках. Они только начали вылезать туда и нормально там себя чувствуют (могут ехать 40+, есть всё оборудование), но риск получать штрафы у них тоже высок из-за большого дневного пробега.

Если будут получать - точно вернутся на тротуары, где ГАИ и мотобат не стоят, а шарахнувшийся пешеход не догонит и вряд ли пойдёт заявление писать.

під'їхав на ​ꙋделкꙋ​ 🍄

@shuro Не верится, конечно, что кто-то будет всё это соблюдать и исполнять, кроме экстренных случаев. Уже всех эти депутаты задолбали (хуже самокатов) и все устали от новых законов.

Шуро
Да будут периодические рейды, как и сейчас, плюс "палки" гаишников.
𝙹𝚘𝚑𝚊𝚗

@shuro Ну погоди. Правила для велосипедистов таки прописаны (вот с поворотом налево там бида, конечно). Про превышение скорости я не понял. Сколько можно-то?

Шуро

Да там со всем беда.

Самоё жесткое - это требование езды по правому краю без альтернатив. Из этого следует, что много где ты не можешь законно проехать прямо (если правый ряд направо), а местами вообще в патовой ситуации (если правый ряд уходит на автомагистраль, например, и тротуара нет рядом - как у меня на самом популярном маршруте).

Оттуда же следует запрет на объезд чего угодно и обгон слева. Т.е. перед тобой сломался автобус и ты должен слезть с дороги направо и обойти его, а объехать слева нарушение.

Да там со всем беда.

Самоё жесткое - это требование езды по правому краю без альтернатив. Из этого следует, что много где ты не можешь законно проехать прямо (если правый ряд направо), а местами вообще в патовой ситуации (если правый ряд уходит на автомагистраль, например, и тротуара нет рядом - как у меня на самом популярном маршруте).

𝙹𝚘𝚑𝚊𝚗

@shuro Да ну! Препятствия объезжать можно!

Шуро
А ты найди это в ПДД - т.е. где там написано, что можно велосипедистам сдвинуться левее :) Ограничение для нас там явно указано, а исключений нет.
𝙹𝚘𝚑𝚊𝚗

@shuro Действительно, не вижу. Но где-то всё же читал разъяснение по поводу тех случаев, когда правый ряд запаркован напрочь.

𝙹𝚘𝚑𝚊𝚗

@shuro Конкретно в ПДД — не нашел, но во всякого рода разъяснениях объезд препятствия таки подразумевается.

Шуро

Есть разъяснения, которые говорят то и другое, проблема в том, что нет официального :) На практике тоже были редкие случаи, когда это вызывало проблемы.

Конкретно это выглядит странным уже из-за упоминания "одного метра". Эта норма была в советских ПДД и давно устарела (но олды помнят). Затем её заменили на либеральную "должен держаться возможно правее" и наступила благодать, но поскольку у нас не принято расхолаживать народ, а принято страдать, то позже её поменяли на современную "по правому краю" и вот тут уже любые отклонения (в том числе и на метр) могут трактоваться как незаконные.

ГИБДД (ныне снова ГАИ, вроде) тоже нихрена не знают (хоть тут вопрос и другой, но схожий).

Ещё популярное разъяснение в такой ситуации: спешиться и пройти по краю дороги или тротуару пешком, обойдя препятствие/поворот.

Конечно, основной вопрос тут в том, чем мешала старая редакция правил с "возможно правее", которая отлично работала и позволяла при необходимости хоть в третий ряд вставать.

Есть разъяснения, которые говорят то и другое, проблема в том, что нет официального :) На практике тоже были редкие случаи, когда это вызывало проблемы.

Конкретно это выглядит странным уже из-за упоминания "одного метра". Эта норма была в советских ПДД и давно устарела (но олды помнят). Затем её заменили на либеральную "должен держаться возможно правее" и наступила благодать, но поскольку у нас не принято расхолаживать народ, а принято страдать, то позже её поменяли на современную "по правому краю"...

Iron Bug
я совсем не поняла, как велосипедист должен определять скорость. у него нет спидометра. он просто велосипедист.
Шуро

Радаром померяют - покажут :)

Это, конечно, больше для электрических велосипедов и самокатов, где двигатель может давать и 20, и 40, и иногда 100. Впрочем, спидометра может не быть и там.

Iron Bug
да, я подозреваю, что на обычном велосипеде вряд ли можно развить скорость даже 30 км/ч, если ты не спортсмен. но на тротуаре и это убийственная скорость.
Шуро

В принципе, без ветра в лоб я могу 30 какое-то время держать.

В жилых зонах (проезды между домами во дворах) и кое-где на автодорогах ограничение 20.

В принципе, можно натянуть на превышение :))

Andy

@iron_bug Тридцать на моем шоссейнике вполне себе, даже не под горку. Но, устаешь очень быстро.
Если под обычным велосипедом подразумевать сингл - то вряд ли, да.
@shuro @johan

Wandering Thinker
На своём "асфальтовом" гибриде я в принципе в час пик, когда всё ползёт, нормально держусь в потоке со скоростью 20-30 км/ч километров пять-семь по плоскому. На тротуаре такие скорости уже экстрим.
Andy

@iron_bug Почему нет-то? У большинства сейчас есть.
Впрочем, отсутствие спидометра не является отмазом. @shuro @johan

RamSDRAdmin (R3DHX)

@shuro Почему? Крайняя правая - и едь спокойно. Нет? В ПДД указано "транспортное средство", а не "механическое транспортное средство".

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

Шуро
Нет, так как для конкретно для велосипедов и "средств индивидуальной мобильности" там есть дополнительные более жёсткие требования отдельной главой :)
RamSDRAdmin (R3DHX)

@shuro Подскажите номер или ссылкой кинете - буду только благодарен. Давно уже не акцентировал внимание на этой стороне дорожного движения. :)

Шуро

Я обычно на Консультанте смотрю, там этот раздел до сих пор был всегда бесплатный, актуальные правки и ищется нужное легко :)

consultant.ru/document/cons_do…

Iron Bug
>штрафы за превышение скорости.
отлично. осталось установить лимит на скорость на тротуаре. я считаю, 7 км/ч - это предел.
Шуро

Там вон 2000-2500 руб. за помехи пешеходам есть (причём вообще везде, кроме велодорожки), что можно автоматически выдавать всем, кто едет по тротуару с любой скоростью :)

Но, думаю, понятно, что массово контролировать не будут, а будут устраивать выборочные рейды. В принципе, конкретно эта мера неплохая, так как раньше ответственности вообще не было, но боюсь, что применяться нормально не будет.

Iron Bug
ну хоть так. если сраных самокатчиков начнут штрафовать хотя бы иногда - уже лучше, чем ничего. если сделать приложение, как для автомобилей, чтобы снимать нарушителей и сразу прилетали штрафы - ещё лучше. сейчас у самокатов есть номера, по времени нарушения можно вычислить и даже автоматически оштрафовать нарушителя, сняв деньги с его счёта. у компаний эти счета есть.
під'їхав на ​ꙋделкꙋ​ 🍄

@iron_bug @shuro автомобилисты платят штраф (или не поатят) и дальше гоняют, так же и самокатчики будут, тем более, что самокат не свой.

Iron Bug
ну, три штрафа и лишение прав. тащемта, недолго "дальше гонять" можно. ещё есть лишение транспортного средства, при серьёзных нарушениях. так что всё нормально.
а эти нищеёбы, которые гоняют по тротуарам, даже 2 тыщи заплатить не смогут без существенного ограничения собственного содержания. потому что если у человека есть деньги, то нахуй ему эта срань сдалась, на которой можно и самому убиться, и других покалечить. и ещё штрафовать за малолеток на самокатах, да. родоки должны следить за своими щенками. и штрафы за езду малолетних должны быть суровыми.
ну, три штрафа и лишение прав. тащемта, недолго "дальше гонять" можно. ещё есть лишение транспортного средства, при серьёзных нарушениях. так что всё нормально.
а эти нищеёбы, которые гоняют по тротуарам, даже 2 тыщи заплатить не смогут без существенного ограничения собственного содержания. потому что если у человека есть деньги, то нахуй ему эта срань сдалась, на которой можно и самому убиться, и других покалечить. и ещё штрафовать за малолеток...
Iron Bug
у нас был один наркоман во дворе. любит вмазаться, сесть за руль своего ржавого (в буквальном смысле) ведра и поехать кататься. раз поймали, два поймали. теперь они сидит.
Шуро

Компании-прокаты явно крышуются кем надо, поэтому их трогать вряд ли будут, равно как и создавать им любые заметные неудобства. Там явно есть хорошее лобби, иначе им бы не дали так навалить своё барахло во всех городах.

Будут выборочно цеплять именно людей, это понятно. Посмотрим какой эффект будет. Может, наоборот включится режим "свалить побыстрее, пока не штрафанули". Там, кстати, за оставление места варии тоже штраф есть: аж 4000-5000 руб.

Тоже удобный штраф, можно внезапно обнаружить, что ты, оказывается, был участником ДТП и уехал :)

Компании-прокаты явно крышуются кем надо, поэтому их трогать вряд ли будут, равно как и создавать им любые заметные неудобства. Там явно есть хорошее лобби, иначе им бы не дали так навалить своё барахло во всех городах.

Будут выборочно цеплять именно людей, это понятно. Посмотрим какой эффект будет. Может, наоборот включится режим "свалить побыстрее, пока не штрафанули". Там, кстати, за оставление места варии тоже штраф есть: аж 4000-5000 руб.

Iron Bug
так компании только в плюсе. дебил-нищеёб гонит под 60 по тротуару, потому что у него бабла нет и он экономит на чужих жизнях, сволочь. а тут ему прилетит щтраф в 2 штуки за раз. но чем медленнее они едут - тем больше они платят компаниям. это просто вин-вин. и все в шоколаде: пешеходы в безопасности, компании получают в два раза больше бабла, менты получают палки за отлов школотронов и пьяных на самокатах. всё просто чудесно, мир и гармония.
Iron Bug
а некоторые особо буйные любят исполнять: ездить на заднем колесе, прыгать во время езды. это выводит из строя сами самокаты, то есть, наносит ущерб компаниям. можно поставить дешёвые тахо-датчики, чтобы такие фокусы приводили к моментальной остановке средства. и будет дополнительно исключён общественно-опасный дебилизм.
Ki

@shuro А я только только велик купил.((

[DATA EXPUNGED]
[DATA EXPUNGED]
ZD915

@shuro калька с польских. Там ещё есть штраф за пассажира на багажнике.

А в Швеции есть штрафы за отсутствие фары впереди, и стоп-сигнала сзади.

Шуро
За "нарушения правил буксировки и перевозки грузов" тоже есть :)
Go Up