Gregory's Server
@drq @lonelyowl да, субсидируется из налогов, но обычно стараются делать так, чтобы он хоть как-то окупался. Плюс нередко ситуация такая, что муниципалитет только устанавливает всякие стандарты, расписание и т.д., а закупкой и обслуживанием техники и собственно перевозкой занимается частное лицо. В таком случае плата за проезд ещё более оправдана. Но это в целом, а если говорить про Москву, то я совершенно не уверен, насколько там оно окупается.
Против бесплатного транспорта я, кстати, видел довольно рациональный аргумент: в таком случае те, кто решил бы сэкономить и пройти пешком, проехал бы это расстояние на автобусе и тем самым оказалось бы меньше места для тех, кому нужно реально ехать на большое расстояние (и эти люди, в свою очередь, стали бы смотреть в сторону личного авто). Но если подумать, то это же и аргумент против абонементов, так что я не особо его люблю.
