Кабинные экипажи «Аэрофлота» получили указание переводить пассажиров в состоянии сильного алкогольного опьянения в бизнес-класс. Это делается, чтобы они доставляли меньше неудобств другим пассажирам.
Пьяные дебоши в самолётах – большая проблема всей гражданской авиации. Пассажиры нередко либо приходят на борт сильно нетрезвыми, либо напиваются в полёте и начинают вести себя безобразно. Успешно противодействовать такому поведению получается только у авиакомпаний некоторых азиатских стран, где за спиртное предусмотрены длительные тюремные сроки. В России же буйные пассажиры отделываются небольшим штрафом, а чаще вообще не несут никакого наказания.
«Сейчас, если мы видим, что пассажир пьян и может начать беспокоить пассажиров, мы переводим его в бизнес-класс. Этот салон отделён перегородкой, в нём меньше мест, кроме того, у пьяного пассажира там будет не два соседа по креслу, а только один. В сумме беспокойства получается меньше. Это очень важно для обеспечения высокого уровня сервиса для каждого нашего клиента», – разъяснили в департаменте обслуживания на борту «Аэрофлота».
Находясь в передней части салона, пьяный постоянно пребывает в поле зрения старшего бортпроводника. Экипаж может уделить ему больше внимания и лучше контролировать количество выпитого. Если «изолированный» ведёт себя слишком шумно, пассажиров бизнес-класса эвакуируют в эконом-класс, чтобы избавить от неприятного соседства.
Кабинные экипажи «Аэрофлота» получили указание переводить пассажиров в состоянии сильного алкогольного опьянения в бизнес-класс. Это делается, чтобы они доставляли меньше неудобств другим пассажирам.
Пьяные дебоши в самолётах – большая проблема всей гражданской авиации. Пассажиры нередко либо приходят на борт сильно нетрезвыми, либо напиваются в полёте и начинают вести себя безобразно. Успешно противодействовать такому поведению получается только у авиакомпаний некоторых азиатских стран, где за спиртное...
Но так у нас есть кот свой собственный, то отправлять вам картинки из интернета смысла не вижу. Только "эксклюзивный" контент
И сегодня вы можете наблюдать Цезаря в его редкой позиции. Которая достигается только при трёх условиях: он спокоен, в доме очень тепло, он на этом ковре.
Но вот он попался в своей уязвимой позе. И этим и поделюсь
Российская Yadro пообещало выпустить планшет на собственном процессоре RISC-V в следующем году
Российская компания Yadro, которая входит в «ИКС холдинг», планирует в следующем году выпустить планшет на базе собственного процессора на архитектуре RISC-V, сообщили «Ведомости» со ссылкой на заявление гендиректора компании «Ядро клиентские системы» Дмитрия Черкасова в ходе конференции «Российская электроника: в ожидании массового потребителя». «Мы уже получили первый прототип собственного процессора на архитектуре RISC-V. Напоминаю, что это независимая от Intel и от ARM архитектура», — рассказал Черкасов. Он добавил, что устройство уже тестируется и первый прототип планшета на собственном процессоре, по всей видимости, появится в следующем году.
Российская Yadro пообещало выпустить планшет на собственном процессоре RISC-V в следующем году
Российская компания Yadro, которая входит в «ИКС холдинг», планирует в следующем году выпустить планшет на базе собственного процессора на архитектуре RISC-V, сообщили «Ведомости» со ссылкой на заявление гендиректора компании «Ядро клиентские системы» Дмитрия Черкасова в ходе конференции «Российская электроника: в ожидании массового потребителя». «Мы уже получили первый прототип собственного процессора...
Евросоюз разрешил разморозить часть переводов россиян, зависших из-за санкций
Евросоюз разработал механизм разблокировки денежных переводов из России в ЕС, которые заморозили из-за участия в операциях банков, попавших под санкции. Соответствующие изменения внесли в регламент Совета ЕС № 269/2014, на основе которого заблокировали средства. Об этом говорится в публикации в официальном журнале ЕС, внимание на которую обратил РБК.
Евросоюз разрешил разморозить часть переводов россиян, зависших из-за санкций
Евросоюз разработал механизм разблокировки денежных переводов из России в ЕС, которые заморозили из-за участия в операциях банков, попавших под санкции. Соответствующие изменения внесли в регламент Совета ЕС № 269/2014, на основе которого заблокировали средства. Об этом говорится в публикации в официальном журнале ЕС, внимание на которую обратил РБК.
Что же касается мыслей по поводу самого Ford Focus 2024 года. Машина вообще не интересная. Не плохая, а именно не интересная.
Оснащение в ней было на 10/10 - авто свет - авто дворники - адаптивный круиз контроль - удержание в полосе - климат контроль (конечно же) - огромный экран (хз зачем на столько больше)
И это все работает прям хорошо. Ехать по трассе и плестись в пробке прям супер удобно. Вообще не устаешь
Но машина не вызывает никаких эмоций. Снаружи не красивая. Просто норм. Внутри тоже скучная. Просто норм.
Что не понравилось, только два момента. Вынос руля мог бы быть побольше, мне не хватало немного. И на коробке режим L включается случайно слишком легко, нет защиты никакой. Но это прям мелочи.
Что же касается мыслей по поводу самого Ford Focus 2024 года. Машина вообще не интересная. Не плохая, а именно не интересная.
Оснащение в ней было на 10/10 - авто свет - авто дворники - адаптивный круиз контроль - удержание в полосе - климат контроль (конечно же) - огромный экран (хз зачем на столько больше)
@metallcorn ну так фокус вроде бы таким и задуман - идеально скучная машина для спокойного человека. который относится к машинам утилитарно. впрочем как и вагон таких же одноклассников типа мазды 3, ситроена с4, сотни их…
Самая неприятная часть поездки, это осознавать стоимость топлива. Даже с учётом достаточно экономного Ford Focus. Средний расход показало 5.8л/100км пути. Но почти 800 км пути это все равно дорого.
Чтобы сравнить. За 300 злотых мы сегодня смогли купить: плащ от дождя, теплую флисовую кофту и худи с флисовым подкладом. 300 злотых это в четвертом нормально поесть в нормальном месте с алкоголем. 300 злотых это купить продуктов на неделю
Ну или примерно 800км пути на экономном авто)
Самая неприятная часть поездки, это осознавать стоимость топлива. Даже с учётом достаточно экономного Ford Focus. Средний расход показало 5.8л/100км пути. Но почти 800 км пути это все равно дорого.
Чтобы сравнить. За 300 злотых мы сегодня смогли купить: плащ от дождя, теплую флисовую кофту и худи с флисовым подкладом. 300 злотых это в четвертом нормально поесть в нормальном месте с алкоголем. 300 злотых это купить продуктов на неделю
Посмотрели сегодня Балтийское море с обеих сторон от косы..
Погода для этого была максимально не проходящая. Морось. Порывистый ветер. +15 на улице. В общем условия были так себе. Однако все равно все понравилось.. местные которые там на пляже живут в палатках, или те которые в эту погоду в шортах и ветровке просто гуляют.
Разработчиков ИИ уличили в сборе данных с сайтов СМИ вопреки прямым запретам
Несколько компаний, занимающихся разработкой систем искусственного интеллекта, игнорируют принятый отраслью веб-стандарт, который позволяет издателям блокировать сбор своего контента с целью его последующего включения в массивы для обучения генеративного ИИ. Об этом сообщает Reuters.
Gregory's Server
