Email or username:

Password:

Forgot your password?
Top-level
Végarðr

@lettosprey @forteller Men jeg skjønner ikke hva du vil skal gjøres? Skal vi åpne alle veier for cowboykjøring og kø slik det var i Oslo før?

6 comments
Lett Osprey

@vegard_berget @forteller Det som iallefall ikke bør gjøres er å avfeie personer som opplever problemer med "jeg har ikke noe problem så da ser jeg ikke helt problemet"....

Det er snakk om en gruppe mennesker som mer enn noen andre sliter med å finne energiem til å snakke om det man sliter med.

De som har det aller vanskeligst blir nær aldri hørt fordi de ikke har kapasitet til å si hvordan det er for de.

Å begynne å ta denne gruppen alvorlig, og ikke avfeie med "forstår ikke helt problemet" er ikke greit.

@vegard_berget @forteller Det som iallefall ikke bør gjøres er å avfeie personer som opplever problemer med "jeg har ikke noe problem så da ser jeg ikke helt problemet"....

Det er snakk om en gruppe mennesker som mer enn noen andre sliter med å finne energiem til å snakke om det man sliter med.

De som har det aller vanskeligst blir nær aldri hørt fordi de ikke har kapasitet til å si hvordan det er for de.

Végarðr replied to Lett

@lettosprey Jeg forstår absolutt problemet, og jeg er interessert i hva din løsning er.

Jeg tror den ikke er at barn ikke skal kunne leke uke og at svaksynte skal føle seg utrygge. Jeg tror en løsning ikke burde legge opp til transportfattighet fordi man krever at alle skal ha en bil. Jeg tror løsningen gjør at de som ikke har sertifikat kunne være uavhenige.

Man kan kjøre bil i Oslo sentrum i dag. Jeg er helt enig i at vi må jobbe med HC-plasser, men det har vi gjort lenge

Lett Osprey replied to Végarðr

@vegard_berget Alså, når det er snakk om HC kort og parkering, så er det ikke bare "å kjøre bil i Oslo", det innebærer også at man er i stand til å parkere nært nok til dit man skal uten problemer.

Nå startet dette altså som en kommentar der man hyllet en side som snakker om ting som at "argumentet at tilrettelegging for sykkel er dårlig for funksjonshemmede er feil, for det finnes sykler av alle typer og rullestolbrukere kan benytte sykkelfelt...", og det er altså utgangspunktet for min kommentar.

Dette er argumentasjon som er ødeleggende, og et tankesett som er årsak til at vi flere ganger blir fortalt at "uansett hva situasjonen din er, skal du ikke ha bil!"

Mulig det jobbes for HC plasser, men om man "ikke kan få til alt" og det man får til er mer sykkelinfrastruktur, og det samtidig blir færre p-plasser å bruke for de som MÅ kjøre bil fordi man "ikke kan få til alt" så ofrer man de svakeste for å få mer sykkelvennlig by.

@vegard_berget Alså, når det er snakk om HC kort og parkering, så er det ikke bare "å kjøre bil i Oslo", det innebærer også at man er i stand til å parkere nært nok til dit man skal uten problemer.

Nå startet dette altså som en kommentar der man hyllet en side som snakker om ting som at "argumentet at tilrettelegging for sykkel er dårlig for funksjonshemmede er feil, for det finnes sykler av alle typer og rullestolbrukere kan benytte sykkelfelt...", og det er altså utgangspunktet for min kommentar.

Lett Osprey replied to Lett

@vegard_berget Og når argumentasjonen vitener om total mangel for forståelse for den situasjonen mange befinner seg i, så er ikke det betryggende.

F.eks sier man at "det er flere HC plasser", men som sagt, om antall p-plasser blir mindre og presset øker på de få HC plassene som er, hjelper det ikke om det kommer noen flere.

Så, man bør ikke jobbe for en mer "sykkelvennlig by" dersom det går på bekosning av de som ikke kan sykle, desverre.

Jeg er og litt oppgitt over hvordan man snakker om "de myke trafikantene" og ser ut til å igorere det faktum at sykliser ikke er myke trafikanter, spesielt i møte med barn, blinde, funksjonshemmede osv. Som fotgjenger har jeg har hatt LANGT flere nestenkollisjoner med syklister enn biler i Oslo...

@vegard_berget Og når argumentasjonen vitener om total mangel for forståelse for den situasjonen mange befinner seg i, så er ikke det betryggende.

F.eks sier man at "det er flere HC plasser", men som sagt, om antall p-plasser blir mindre og presset øker på de få HC plassene som er, hjelper det ikke om det kommer noen flere.

Lett Osprey replied to Lett

@vegard_berget Så spør du om hva "min løsning" er?

Igjen, jeg bor sammen med en person med mange helseplager. Det gjør at vi bruker mye tid og krefter på ting de fleste andre tar helt for gitt.

Så vil du i tillegg at jeg skal finne den "perfekte løsningen som fungerer for alle, både blinde, barn, syklister osv osv"?

Jeg sitter ikke med noen løsning.

Jeg vil bare skrike ut når de løsninger som kommer, gjør livet vanskligere for personer som min kone.

For denne gruppen har ofte ikke energi til å si ifra selv.

Så får de som tar på seg jobben for å finne løsninger, tenke på dette.

@vegard_berget Så spør du om hva "min løsning" er?

Igjen, jeg bor sammen med en person med mange helseplager. Det gjør at vi bruker mye tid og krefter på ting de fleste andre tar helt for gitt.

Så vil du i tillegg at jeg skal finne den "perfekte løsningen som fungerer for alle, både blinde, barn, syklister osv osv"?

Lett Osprey replied to Lett

@vegard_berget Men problemet er jo at løsningene koster penger.

Og penger er begrenset.

Og da må man prioritere.

Og da er det enklest å prioritere vekk den gruppen som ikke lager så mye støy.

Du spør om hva mine løsninger er, og jeg har pekt på ting som er viktig, men da er svaret "vi kan jo ikke få til alt."

Så da er det eneste jeg kan si: Ikke gjør ting vanskeligere enn det allerede er!

Go Up