@shuro Косят бабло
13 comments
больше купят нового целиком
Помнится, лет восемь назад подъехал приятель на мерине ключом одолжиться, какую-то тяжку в задней подвеске поменять. Оказалось, что там нужен чисто мерсовский спецключ. Пришлось взять болгарку... -- Нихт шиссен!!! -- завопила машина. -- Гитлер капут! -- хмыкнули белорусские мужики, срезая умершую "фирму", и поставили нормальные болты. 😀 ну это классическое нищебродство: мерин купил, а на инструмент пожидился. у нас ткие жмоты бывают.
Предполагается, что работа в виде откручивания/закручивания восьми болтиков будет стоить адекватных денег. Прайс 75 евро (только за работу) в это предположение не вписывается, но имеет место быть благодаря спецболтам под специнструмент. Мы, не специалисты, с болгаркой, высверливанием, прогоном резьбы и перекурами сделали это всё за час с хвостиком. Были бы нормальные болты, уложилсь бы минут в 25. И не говори мне, что 200 евро нормочас это не оверпрайс. если ты купил мерс - ездай в сервис, а не лазай по каким-то говношарашкам. ну нелогично купить мерс и зажопить какие-то там 75 баксов. это смешно.
У тебя какое-то извращённое представление. Шесть болтов -- это шесть болтов где бы то ни было. Хоть на мерсе, хоть на тракторе, хоть на самокате. И болты под спецключ это просто конструкционно заложенный развод на бабки, который богом велено лечить болгаркой.
вандализм и точка. я даже не хочу это обсуждать. я видела мерсы, причём снаружи и внутри. и вот не надо туда со всякими болгарками лезть.
то есть, понятно, что мудак тут хозяин. но даже из уважения к технике портить такие вещи - это мерзко и низко. зашибать деньги, портя хорошие вещи - такое себе. |
> Косят бабло
Вот наиболее вероятно. Всё это снижает ремонтопригодность (если не напрямую, то доступность её как минимум), значит больше купят нового целиком.