> Косят бабло
Вот наиболее вероятно. Всё это снижает ремонтопригодность (если не напрямую, то доступность её как минимум), значит больше купят нового целиком.
Top-level
> Косят бабло Вот наиболее вероятно. Всё это снижает ремонтопригодность (если не напрямую, то доступность её как минимум), значит больше купят нового целиком. 12 comments
больше купят нового целиком
Помнится, лет восемь назад подъехал приятель на мерине ключом одолжиться, какую-то тяжку в задней подвеске поменять. Оказалось, что там нужен чисто мерсовский спецключ. Пришлось взять болгарку... -- Нихт шиссен!!! -- завопила машина. -- Гитлер капут! -- хмыкнули белорусские мужики, срезая умершую "фирму", и поставили нормальные болты. 😀 ну это классическое нищебродство: мерин купил, а на инструмент пожидился. у нас ткие жмоты бывают.
Предполагается, что работа в виде откручивания/закручивания восьми болтиков будет стоить адекватных денег. Прайс 75 евро (только за работу) в это предположение не вписывается, но имеет место быть благодаря спецболтам под специнструмент. Мы, не специалисты, с болгаркой, высверливанием, прогоном резьбы и перекурами сделали это всё за час с хвостиком. Были бы нормальные болты, уложилсь бы минут в 25. И не говори мне, что 200 евро нормочас это не оверпрайс. если ты купил мерс - ездай в сервис, а не лазай по каким-то говношарашкам. ну нелогично купить мерс и зажопить какие-то там 75 баксов. это смешно.
У тебя какое-то извращённое представление. Шесть болтов -- это шесть болтов где бы то ни было. Хоть на мерсе, хоть на тракторе, хоть на самокате. И болты под спецключ это просто конструкционно заложенный развод на бабки, который богом велено лечить болгаркой.
вандализм и точка. я даже не хочу это обсуждать. я видела мерсы, причём снаружи и внутри. и вот не надо туда со всякими болгарками лезть.
то есть, понятно, что мудак тут хозяин. но даже из уважения к технике портить такие вещи - это мерзко и низко. зашибать деньги, портя хорошие вещи - такое себе. |
@shuro Именно так.