@shuro @contrinitiator @mamohin дело не в ссянкциях, а в том, что производство есть, работает и на его продукцию есть спрос.
у нас сельское хозяйство разрушено практически до нуля. продукты везут из Беларуси и Казахстана. как альтернатива - из Китая. но с Китаем всё понятно, какое там "качество" овощей, поэтому остаётся Беларусь и Казахстан. раньше очень много везли их Украины. причём не только продукты, но и товары гигиены, бытовой химии, это практически всё было из Украины. там было очень много екропейских брендов, которые держали там производство. я практически не видела, чтобы на бытовых товарах были надписи "сделано в России". то же самое касается продуктов питания. очень мало местных производителей, и ещё меньше - приличного качества, и ещё меньше - за доступную цену. из-за конских поборов на всё и цен на бензин сельское хозяйство стало невыгодным, а логистика - просто финансовой чёрной дырой. причём это не выгодно ни покупателям, ни производителям, ни даже самим транспортным компаниям, которые ещё не загнулись. понятно, кому это выгодно, но его пока не повесили.
у нас сельское хозяйство разрушено практически до нуля. продукты везут из Беларуси и Казахстана. как альтернатива - из Китая. но с Китаем всё понятно, какое там "качество" овощей, поэтому остаётся Беларусь и Казахстан. раньше очень много везли их Украины. причём не только продукты, но и товары гигиены, бытовой химии, это практически всё было из Украины. там было очень много екропейских брендов, которые держали там производство. я практически не видела, чтобы на бытовых товарах были надписи "сделано в России". то же самое касается продуктов питания. очень мало местных производителей, и ещё меньше - приличного качества, и ещё меньше - за доступную цену. из-за конских поборов на всё и цен на бензин сельское хозяйство стало невыгодным, а логистика - просто финансовой чёрной дырой. причём это не выгодно ни покупателям, ни производителям, ни даже самим транспортным компаниям, которые ещё не загнулись. понятно, кому это выгодно, но его пока не повесили.