Решил, что хватит с меня стандартного интерфейса андроида, скопированного с 95-й винды. Почему все иконки одинакового размера? Зачем между ними свободное место? Зачем подписи? Полез в маркет и так точно — нашёл там лончеры, повторяющие плитки винфона. Все частоиспользуемы программы уместились у меня на одном экране и скролл теперь не нужен.
Считаю, что майкрософт этими плитками сделала огромный шаг вперёд в развитии интерфейсов, но к сожалению большинство его не оценило #UI#Android
@yesfreenet Тю... Посмотри на Total Launcher -- там вообще можно чудеса дизайна творить. :) У меня на основной странице -- вообще только текстом всё сделано.
Есть у меня один велосипедный маршрут, который проходит вдоль канала имени Москвы по хорошей такой плотной и волнистой грунтовке. И вот с тех пор, как я купил мотоцикл, я стал к ней присматриваться, а не заехать ли мне на неё на мото. Наконец-то выкроил время и доехал. Вообще проехал свой обычный веломаршрут с грунтовыми участками на моте. Поначалу было боязно, опасался сыпучих песков, но оказывается за лето их все укатали до плотного состояния, только немного потрясло на гравии, а в остальном — дорога как дорога, попружинил на волнах, поездил стоя. Короче покатался всласть и остался доволен собой, маршрутом и покатушкой. #bike#moto
Есть у меня один велосипедный маршрут, который проходит вдоль канала имени Москвы по хорошей такой плотной и волнистой грунтовке. И вот с тех пор, как я купил мотоцикл, я стал к ней присматриваться, а не заехать ли мне на неё на мото. Наконец-то выкроил время и доехал. Вообще проехал свой обычный веломаршрут с грунтовыми участками на моте. Поначалу было боязно, опасался сыпучих песков, но оказывается за лето их все укатали до плотного состояния, только немного потрясло на гравии, а в остальном —...
Не реклама, просто для информации. Иногда почитываю твентисикс и вот наткнулся на пост от отечественного производителя велоджерси: twentysix.ru Посмотрел ценник — нормально, не заоблачно, добавил в закладки. #вело#bike
продолжаем охуевать с нидерландских гондонов казахского происхождения. Во времена эплпей ни один нидерландский пидор не имел прямого доступа к карте и мог списывать за такси только четко заявленную сумму через эпл, не зная данных реальной карты. Когда же пришлось подключить им карту напрямую, то при каждой поездке они стали округлять сумму «На благотворительность», списывая это отдельным платежом. Отключать было лень, можно было ПОТЕРПЕТЬ.
Но в последние несколько поездок не просто списались дополнительные платежи, а каким-то хером это превратилось в ежемесячную подписку, четыре подписки!
Поддержка признала, что ежемесячные подписки есть, но в приложении этого не видно. И утверждают, что подключил я их сам, хотя у меня нет такой опции.
У мобильных операторов появился серьезный конкурент, блять #Yandex#говно
продолжаем охуевать с нидерландских гондонов казахского происхождения. Во времена эплпей ни один нидерландский пидор не имел прямого доступа к карте и мог списывать за такси только четко заявленную сумму через эпл, не зная данных реальной карты. Когда же пришлось подключить им карту напрямую, то при каждой поездке они стали округлять сумму «На благотворительность», списывая это отдельным платежом. Отключать было лень, можно было ПОТЕРПЕТЬ.
Но в последние несколько поездок не просто списались дополнительные...
Есть тут спецы по скачиванию видео? Как с помощью yt-dlp скачать видео в пайп в mp4 таким образом, чтобы vlc это потом мог нормально открыть? Как ни пробую, в файле нет информации о продолжительности ролика и перемотка не работает. #Linux#yt-dlp#ffmpeg#?#YouTube
— а не срашно? Вдруг не выстегнешься? — спрашивает меня каждый, кто первый раз видит контактные педали. И вот вчера это случилось! Спустя десять лет использования контактов, я действитльно не выстегнулся и из-за этого хорошо проложился коленкой об корни. Не то, чтобы я не успел, просто левая педаль у меня стала заедать и иногда чтобы выстегнуться надо переводить её в нижнее положение, где можно приложить достаточно усилия и высвободить ногу. Вчера переезжал через канаву, нырок вниз и резкий торчок вверх, вроде сколько раз проезжал такое, но видимо из-за коней на подъёме повело влево, на дерево и вот тут-то и надо было тормознуться и остановиться. Пока падал аж дважды попытался выстегнуться, но оба раза потерпел неудачу и завалился на левую сторону. Больно, обидно, неприятно #вело#bike
— а не срашно? Вдруг не выстегнешься? — спрашивает меня каждый, кто первый раз видит контактные педали. И вот вчера это случилось! Спустя десять лет использования контактов, я действитльно не выстегнулся и из-за этого хорошо проложился коленкой об корни. Не то, чтобы я не успел, просто левая педаль у меня стала заедать и иногда чтобы выстегнуться надо переводить её в нижнее положение, где можно приложить достаточно усилия и высвободить ногу. Вчера переезжал через канаву, нырок вниз и резкий торчок...
Спустя год вернулся к magicearth и снова попробовал на несложном маршруте. Разработчики как будто прочитали мой прошлый пост и подправили основные косяки — запустить навигацию стало проще, в процессе движения объекты с карты не пропадают, дороги прорисовываются.
Есть ведение в фоне и поиск всякого разного вдоль трека. Заправки там, или даже конкретно пятёрочки с правой стороны трассы. По навигации — ничтоже сумняшись может проложить маршрут через закрытый шлагбаум или запертые ворота СНТ, но это только добавляет ему шарма. Я на моте езжу и мне было интересно протиснуться через калитку для пешеходов и между столбиками от машин.
До кучи у него теперь появилась навигация для велосипедистов! Я не пользовался, просто потыкал что он там предлагет, выглядит вполне адекватно. Ну и пушка-бомба — ведение по треку с привязкой к дорогам. Загружаешь в него gpx трек и он начинает по нему вести с озвучиванием поворотов, как будто сам трек проложил. Офигенно! В органике я такого уже джва года жду и всё никак не дождусь.
Короче видно, что ребята работают, успехов им #OSM#magicearth
Спустя год вернулся к magicearth и снова попробовал на несложном маршруте. Разработчики как будто прочитали мой прошлый пост и подправили основные косяки — запустить навигацию стало проще, в процессе движения объекты с карты не пропадают, дороги прорисовываются.
Есть ведение в фоне и поиск всякого разного вдоль трека. Заправки там, или даже конкретно пятёрочки с правой стороны трассы. По навигации — ничтоже сумняшись может проложить маршрут через закрытый шлагбаум или запертые ворота СНТ, но это...
Первый раз в этом сезоне проколол колесо, всего в нескольких километрах от дома, причем на дороге, по которой ездил уже сотни раз. Услышал с заднего колеса кршт-кршт-кршт в такт оборотам, сразу подумал, что поймал гвоздь или саморез, остановился и точно — гвоздь торчит. Хорошо, что я в начале лета на раму велика запасную камеру стяжкой прикрутил и так с тех пор езжу, 15 минут и я готов катить дальше. А то бы часа полтора домой добирался пешком #вело#bike
После работы катнул свой стандартный кружок, часть которого проходит по просеке ЛЭП. И если в лесу и на поле довольно тепло, то на просеке заметно холоднее, градусник в какой-то момент показывал 10°С!
После поездки пришёл домой, на оконном термометре 16°, вот это разница! #weather
После последней покатушки забыл вылить воду из гидратора, так он 2 недели в рюкзаке и пролежал. Сейчас заметил, достал помыть, а там внутри уже слизь какая-то появилась 🤨 #вело
@Shura@juick.com плитки хороши, но только когда иконки сделаны с расчетом на них
@Shura 26 иконок. Ну и пустое место. Абсолютно равносильно сетке 5×6 в любом другом лаунчере.
P.S. Приложения Eve... и Str... — вообще трэш.