Вчера приключилась со мной пренеприятнейшая вещь. Решил дать кружок в 110 км, преимущественно асфальтом, с хорошим рельефчиком в конце. Вроде особо не гнал и было не так уж и жарко, градуса 23 наверное. Первые 50 км отмахал бодрячком, вообще без напрягов, хотя ветер был встречный и я всё ждал точку разворота, чтобы ветер наконец стал попутным. И вдруг стало тяжело крутить педали, решил отдохнуть на остановке, присел, отдохнул минут 10, покатил дальше, но чувствую, что-то не то, еду медленно, пытаюсь не напрягаться, а пульс всё равно такой, что я носом дышать не могу, хватаю ртом. Тут ещё и рельеф начался. Горки нормальные такие, я передачи вниз переключаю, уже до самой первой дошёл, а велик один фиг не едет. Прострадал ещё 10 км и сел на обочину отдохнуть, жарко, мутит. Вроде за эти 60 км около 2-х литров выпил, что кажется нормально, но ощущения как при тепловом ударе, который я как-то получил лет 6 назад. Не настолько фигово, но как будто самое начало, слабость, жарко и пота нет, кожа сухая. Докрутил до ближайшей автобусной остановки да вызвонил жену, чтобы забирала. Жена добиралась до меня полтора часа и я всё это время пил воду, что у меня была с собой, это где-то полтора литра и за все полтора часа в туалет так и не сходил, но через час стало понемногу отпускать, если бы не подъезжающая жена, то наверное попробовал бы сам докрутить, один фиг обратно мы по пробкам больше двух часов добирались, я бы как раз своим ходом за столько и доехал. Вообщем не знаю, что это такое было, но похоже у меня появится фобия.
P.S. А до кучи лавочка в автобусной остановке оказалась окрашена и я уделал свои любимые велошорты endura #вело #говно #health #bike

В доганку к прошлому посту про замену кассеты. Короче для смены кассеты пришлось купить новый съёмник, ибо старый куда-то потерялся. И вот когда покупал съёмник, меня продавец спросил, нужен ли мне ещё и хлыст для удержания кассеты. Я отказался, всегда держал старой цепью и такой-то матерью. А потом вот шёл из магазина и думал, зачем отказался? Зачем выдумываю для себя всякого рода сложности? Почему я привык всё делать на коленке, без инструментов, одним молотком и отвёрткой и до такой степени к этому привык, что считаю это нормальным. Какое-то влияние голодных девяностых.

Мне еще в задней втулке подшипники менять, там промы стоят, в прошлый раз выпрессовывал шпилькой с шайбами, сточенными напильником, а запресовывал черенком от лопаты, вот думаю может уже хватит этого нищебродства? #вело #bike

Бортжурнал. Заменил кассету, отслужила 2 сезона, причём самых моих тухлых сезона, пробег смешной, всё-таки надо не лениться менять цепи по кругу.
Заодно разобрался с задним переключателем, очень уж он сложно переключался. Оказалось, что там тросик на границе с рубашкой заржавел, попшикал его вэдешкой, немного разработал, переключаться стало отлично, даже регулировать не пришлось. Ну и раз полез в ТО, то решил и систему почистить, там трава и всякая грязь между звёзд забилась и уже не вычищалась. Снял систему, разобрал на звёзды, почистил зубной щёткой. Всего какой-то час времени и велик как новый! #вело #bike

Как вы наверное уже знаете, в прошлом году у органика появился режим навигации голосом, с выключенным экраном. Вчера удалось его потестировать поездкой по Москве. Эксперимент считаю успешным, я всего в одном месте повернул не туда, но там действительно было неочевидно. К сожалению есть и недочёты — навигатор слишком скуп на слова, озвучивает только повороты и если пропал сигнал gps или маршрут перестроился, никаких сообщений нет, просто молчит, будто бы всё в порядке. Тикет на доработку уже давно заведён и я надеюсь у ребят хватит времени его реализовать.

Как всегда желаю приложению успеха, а разработчикам процветания #service #organicmaps #soft