Email or username:

Password:

Forgot your password?
Top-level
Шуро
@umnik Автобусам при отправлении от остановки не уступает примерно никто (я стараюсь, но я обычно на велике), поэтому они либо не включают поворотники вообще, либо включают сильно заранее - так или иначе смысл теряется, но его и так с их точки зрения немного. Можно, кстати, настучать в МГТ, раньше водитель лично звонил с извинениями за содеянное :) Но опять-таки смысла немного.
1 comment
Wandering Thinker
@shuro @umnik Проблема обоюдная. С одной стороны, водители ОТ проводят рабочий день в состоянии "как вы все задолбали!", и это лишь усугубляется тем, что большинство кладёт болт на преимущество автобуса. С другой - все остальные примерно так же относятся к автобусникам, и не всегда безоновательно. Так что корень проблемы тут опять таки во взаимоуважении. Я в 89-м в Тбилиси был шокирован двумя вещами: количеством машин и как все дружно кладут на правила, при этом очень сильно уважая друг друга. И именно поэтому там можно было в час пик спокойно повернуть из 4 ряда направо (или наоборот), слишком поздно сообразив, когда тебе сворачивать.
@shuro @umnik Проблема обоюдная. С одной стороны, водители ОТ проводят рабочий день в состоянии "как вы все задолбали!", и это лишь усугубляется тем, что большинство кладёт болт на преимущество автобуса. С другой - все остальные примерно так же относятся к автобусникам, и не всегда безоновательно. Так что корень проблемы тут опять таки во взаимоуважении. Я в 89-м в Тбилиси был шокирован двумя вещами: количеством машин и как все дружно кладут на правила, при этом очень сильно уважая друг друга. И...
Go Up