Gregory's ServerКогда же наконец навигаторы научатся оценивать перепад высот, чтобы не гонять в горку и обратно потому что там "короче" (в лучшем случае метров на 50)
Mo Rijndael (archive)
14 comments
Mo Rijndael (archive)
@velociraptor им бы хоть научиться не водить по лесу :blobcatgooglyholdingitsheadinitshands: 
ВелоЦараптор 📷
@termonoid мне brouter зашёл. Профили есть готовые, можно тонко подстроить. Язык основан на прямой польской записи, можно изобразить свою целевую функцию. Работает с osmand, locus maps или orux maps в качестве стороннего сервиса, большие маршруты можно рассчитать в нём самом. Но сбор и нанесение достоверной информации #OSM это никак не отменяет. Чтобы правильно учитывался рельеф, прямые дороги следует рисовать с промежуточными точками, чтобы не получилось „гладко было на бумаге…“, и это важнее. 
Mo Rijndael (archive)
@shuro проблема в том, что мне для работы нужен максимально быстрый маршрут, и на OSM полагаться как то ссыкотно :(
Mo Rijndael (archive)
@shuro поэтому где я знаю дорогу, там поправляю навигатор, где не знаю просто матерю :blobcatgoogly:
Александр
@termonoid Если включать режим "для автомобиля", то OSM обычно достаточно надёжен.
Ну или проверять в двух разных :))
Александр
@termonoid Я что-то думал, что ты на чём-то ездишь.
Пешком вряд ли проблемы будут, если покрытие картами нормальное. Обычно пешие маршруты там лучше тех же ЯК за счёт всяких неофициальных дыр.
Александр
@termonoid Вспомнился случай, когда гуляли с тян в незнакомой местности и я проложил пеший маршрут по дистанции, а на самом коротком оказалась крутая тропа с набором высоты в 400 метров.
Дело было летом в +35, подруга была в платье и кедах, ясно стало после точки невозврата. Залезали где-то час. Она до сих пор уверена, что это я специально :))
[DATA EXPUNGED]
|
@termonoid …а также учитывать, грунт это, шлак или асфальт, свежий или убитый жизнью такой.
… 😏