@horhik longboard хорош если не надо пересекать дороги, иначе перед каждым бордюром за ним наклонишься. А на трюковой доске таких проблем нет и колёса можно побольше поставить
@pavel@expired.mentality.rip@horhik@mastodon.ml@koshchey@mastodon.ml не, в городе кататься на скейте с маленькими каменными колёсиками - это самоубийство. Если на асфальте среднего качества он просто хреново едет, то на плитке кирпичиками ты просто все проклянёшь. Лонг, однозначно, решает для города)
Теоретически, на лонге можно наловчиться делать олли, можно даже некрасивое корявое подобие подпрыга делать стоя одной ногой на асфальте, самое главное что бы этого хватило для препятствия и чтоб при этом не шендорахнуться и никого не покалечить. Со временем научишься доску почти на ходу выщелкивать себе в руку, хватать её и уже пешком нырять во всякие переходы подземные, даже замечать этого не будешь)
Мне кажется для большого города, как Москва лонг это оптимальное средство передвижения)
@pavel@expired.mentality.rip@horhik@mastodon.ml@koshchey@mastodon.ml не, в городе кататься на скейте с маленькими каменными колёсиками - это самоубийство. Если на асфальте среднего качества он просто хреново едет, то на плитке кирпичиками ты просто все проклянёшь. Лонг, однозначно, решает для города)
Теоретически, на лонге можно наловчиться делать олли, можно даже некрасивое корявое подобие подпрыга делать стоя одной ногой на асфальте, самое главное что бы этого хватило для препятствия и чтоб при...
@blue
Пошатался сегодня по Москве, полапал разные доски, поболтал с продавцами
Меня слегка переубедили в сторону круизеров, потому что лонг рассчитан на более мягкие повороты и на какие-нибудь бардюры с ним будет трудновато забираться.
Или это касается именно таких симметричных лонгов рассчитанных на downhill? Хотя такая форма мне больше всего нравится.
С другой с стороны с ним то и тормозить только ногами или слайдами (а этому ещё научиться)
Да и где вообще грань меу круизером и лонгом?
А какой у тебя самого лонг? :)
@blue
Пошатался сегодня по Москве, полапал разные доски, поболтал с продавцами
Меня слегка переубедили в сторону круизеров, потому что лонг рассчитан на более мягкие повороты и на какие-нибудь бардюры с ним будет трудновато забираться.
Или это касается именно таких симметричных лонгов рассчитанных на downhill? Хотя такая форма мне больше всего нравится.
С другой с стороны с ним то и тормозить только ногами или слайдами (а этому ещё научиться)
@horhik@mastodon.ml грань, вроде как в 40 дюймов, у меня, вроде как круизер лоудед тессеракт и лонгайланд манта оба симметричные, но это все какое то задротство, мне привычнее называть все что длиннее скейта лонгом что бы не смущать народ и без того специфичное номенклатурой.
Так то да, очень длинные доски берут в основном танцоры, я все хочу приобщиться но никак не соберусь с силами. Обычная длина доски в 39 с чем то дюймов, как мне кажется шикарно подходит для города. Я бы ещё выбирал что нибудь с колёсами от 70 мм, легче переносятся всякая плитка и мини бордюры. В условиях города и на скоростях города тормозить следует только подошвой, ибо для слайда нужна сноровка и скорость выше средней. Но это норм, у меня за пару сезонов подошва на ботинках стерлась на ведущей ноге о наждачку сильнее чем на тормозящей об асфальт
@horhik@mastodon.ml грань, вроде как в 40 дюймов, у меня, вроде как круизер лоудед тессеракт и лонгайланд манта оба симметричные, но это все какое то задротство, мне привычнее называть все что длиннее скейта лонгом что бы не смущать народ и без того специфичное номенклатурой.
Так то да, очень длинные доски берут в основном танцоры, я все хочу приобщиться но никак не соберусь с силами. Обычная длина доски в 39 с чем то дюймов, как мне кажется шикарно подходит для города. Я бы ещё выбирал что нибудь...
Gregory's Server
@koshchey
Хочешь сказать что лонгборд для обычных часто сменяющихся городских дорог не подойдёт?
Мне казалось, что если колёса будут большие и мягкие, то будет только удобнее
Я думаю в ближайшее время или Лонг, или круизер какой-нибудь купить