Gregory's Server@pavel@expired.mentality.rip @horhik@mastodon.ml @koshchey@mastodon.ml не, в городе кататься на скейте с маленькими каменными колёсиками - это самоубийство. Если на асфальте среднего качества он просто хреново едет, то на плитке кирпичиками ты просто все проклянёшь. Лонг, однозначно, решает для города)
Теоретически, на лонге можно наловчиться делать олли, можно даже некрасивое корявое подобие подпрыга делать стоя одной ногой на асфальте, самое главное что бы этого хватило для препятствия и чтоб при этом не шендорахнуться и никого не покалечить. Со временем научишься доску почти на ходу выщелкивать себе в руку, хватать её и уже пешком нырять во всякие переходы подземные, даже замечать этого не будешь)
Мне кажется для большого города, как Москва лонг это оптимальное средство передвижения)
|
Top-level
 2 comments
|
@blue
Пошатался сегодня по Москве, полапал разные доски, поболтал с продавцами
Меня слегка переубедили в сторону круизеров, потому что лонг рассчитан на более мягкие повороты и на какие-нибудь бардюры с ним будет трудновато забираться.
Или это касается именно таких симметричных лонгов рассчитанных на downhill? Хотя такая форма мне больше всего нравится.
С другой с стороны с ним то и тормозить только ногами или слайдами (а этому ещё научиться)
Да и где вообще грань меу круизером и лонгом?
А какой у тебя самого лонг? :)
@blue
Пошатался сегодня по Москве, полапал разные доски, поболтал с продавцами
Меня слегка переубедили в сторону круизеров, потому что лонг рассчитан на более мягкие повороты и на какие-нибудь бардюры с ним будет трудновато забираться.
Или это касается именно таких симметричных лонгов рассчитанных на downhill? Хотя такая форма мне больше всего нравится.
С другой с стороны с ним то и тормозить только ногами или слайдами (а этому ещё научиться)