Email or username:

Password:

Forgot your password?
kurator88

Один из электрогрузовиков Tesla Semi в рамках эксплуатации уже проехал 400 тысяч км. При этом он тратил 100 кВт‧ч электроэнергии на 100 км пути.
------
400 рублей за 100км фуры. Возможно нам скоро не понадобятся мертвые динозавры.

9 comments
Max

@kurator88
Ага. Понадобится разработка пояса астероидов и прочих планет для производства батарей.

kurator88

@max Маск красавчик выходит, на шаг впереди

Шуро

Интересно бы пересчитать не в км, а в тонна/км.

И что там с ресурсом батареи и её заменой. Но вообще интересно, конечно.

Shura

@shuro Не складывается у меня 400 рублей за 100 квтч. Или это оптовый тариф?
@max @kurator88

kurator88

@shura @shuro @max

В деревне можно найти электричество менее 4 рублей, наверное я зря умножил сельский тариф на большое количество

Шуро

> The Average Electricity Rate in the U.S. is 16.41 cents per kilowatt-hour.

Считать уж по месту обитания этих грузовиков :) Получается где-то под полторы тысячи.

Всё равно недорого, если других нюансов нет.

kurator88

@shuro @shura @max

модет Маск себе выбьет разрешение строить частную атомную электростанцию

PanicRack

@kurator88 я никогда подробно не интересовался "перспективностью" электротранспорта, но сложилось впечатления что во всех расчетах стоимости сейчас есть тенденция выносить инфраструктуру зарядных станций, поддержку и сервис этого обородувания за скобочки. Причем, часть ее, а может и вся, кажется строится за счет налогов, в то время как для "классического" транспорта нужны разве что оборудованные дороги. Для электро транспорта этого недостаточно.

kurator88

@PanicRack поменять батареи в условном nissan leaf стоит 500к условно а 100км пути если заряжа в своем доме в деревне стоит 50 рублей.
Мой бензиновый конь ест порядка 400 рублей на 100км.

Электричка требует меньше то(по слухам) и реже ломается(по слухам).

Если человеку хватает в день 200км пробега и есть своя розетка с возможность заряжятся 10часов то электричка кажется хорошим выбором.

з.ы.
Конкретно я верю в гибриды. 60км на электричестве а потом на бензине. Кажется что нужды большинства городских жителей это покроет.

@PanicRack поменять батареи в условном nissan leaf стоит 500к условно а 100км пути если заряжа в своем доме в деревне стоит 50 рублей.
Мой бензиновый конь ест порядка 400 рублей на 100км.

Электричка требует меньше то(по слухам) и реже ломается(по слухам).

Если человеку хватает в день 200км пробега и есть своя розетка с возможность заряжятся 10часов то электричка кажется хорошим выбором.

Go Up