@shuro Я тоже езжу на полуметаллических. Но стиль езды...

@shuro Я тоже езжу на полуметаллических. Но стиль езды у тебя, похоже, и впрямь очень резкий. 😀 У меня колодок хватает тысяч на 5-8 спереди и около 18 проездили стоковые тектровские колодки сзади. А диски (простые тектровские) уже за 20 000 перевалили, и... ещё можно ездить, скажем так. Ну то бишь не совсем ещё убитые. 😀 И это при том, что процентов 30 пробега приходится на говны и зиму.

Я кажется понимаю, о чём ты говоришь. Помнится, в одной поездке за 220 км по песчаному лесу в дождь у нескольких человек на вполне приличных великах колодки закончились совсем. В смысле совсем-совсем. А по у моих видимого износа вообще не наблюдалось и после того они долго ещё ездили.

Like 3 April at 12:16 | Wall-to-wall | Open on libranet.de

5 comments

Шуро

@wthinker Задом вообще не тормозишь без необходимости? :)

Я обычно двумя сразу и задние кончаются быстрее - видимо, от того, что в калипер летит всякого больше.

3 April at 13:15 | Open on friends.deko.cloud

Wandering Thinker

@shuro Задним ещё с мотоцикла привычка только подтормаживать, да и в принципе нагрузка на него меньше - заднее же разгружается при торможении. А торможу всегда двумя, но с приоритетом на передний как более эффективный. Зимой эту тактику приходится корректировать, конечно, и левую руку усиленно контролировать. 😀

3 April at 13:21 | Open on libranet.de

Wandering Thinker

@shuro Я, кстати, ставил мягкие колодки на перед. Не понравились. С одной стороны, резко возросла эффективность тормозов, велик с двух пальчиков влёгкую ставился в стоппи. С другой стороны - вероятность улететь через руль или юзануть передним на мокром или грунте возрастает многократно при моей привычке активно работать передним тормозом. Поэтому вернулся на полуметаллические, а мягкие ездят как запасные в походы.

3 April at 13:16 | Open on libranet.de

Шуро

@wthinker К резкости привыкнуть можно, но уходят быстро. А один раз внезапно кончились и пришлось купить те, что в магазине неподалеку были. Керамические спортивные, в три раза дороже обычных.

Таких классных тормозов у меня ещё не было, и контроль усилия идеальный, и схватывают намертво, бесшумные. Но один нюанс - сточил вообще в ноль за две недели. На соревнованиях, наверное, вообще на одну гонку в грязи - но классные :)

3 April at 13:21 | Open on friends.deko.cloud

Wandering Thinker

@shuro В обычной езде привыкнуть к резкости не проблема, да. Но в критических ситуациях эта резкость в большинстве случаев может подвести. 😀

Про спортивную керамику знаю, но не пробовал именно из-за соотношения цена/живучесть. На приключенческой гонке в про-классе они умирают за 200-250 км на грунтах.

3 April at 13:33 | Open on libranet.de