Email or username:

Password:

Forgot your password?
All posts Александр's posts Post Back to profile
Александр

У болезненного состояния, не позволяющего использовать хорошую погоду по назначению, есть и свои плюсы: начал перебирать #велосипед и там, конечно, за восемь лет ушаталось многое. Поменял роторы (сточились от колодок не той системы, но продолжу и новые пилить - раз в пять лет лучше заменить роторы, чем 100500 раз колодки), прокачал гидравлику сзади, вынужденно перебрал механику спереди (случайно перекрутил и она развалилась), накачал всё, что накачивается.

На этом запал на сегодня иссяк. Нужно ещё заменить подшипники в рулевой - как вы и сказали, шарики без сепараторов скатываются вместе и появляется люфт. Судя по хреновому самочувствию, на этой неделе возможность ещё будет.

2 April at 16:34 | Open on friends.deko.cloud
9 comments
Wandering Thinker
@shuro А что у тебя за такие колодки суровые, что пилят диски и сами живут вечно? 😀
3 April at 10:34 | Reply | Open on libranet.de
Александр

@wthinker Диски недорогие аливио (втулки центрлок и других к ним не видел, а адаптеры городить не хочу) и эти диски "resin pads only", т.е. только для мягких колодок.

Мягкие, конечно, прикольные, но в Москве стираются по паре в месяц с моим стилем вождения :)) Поэтому ставлю полуметаллические, эти и работают предсказуемо, и служат, но пилят роторы. В итоге в год раза два уходят колодки и вот лет за восемь они источили роторы. На самом деле за пять, уже тогда надо было менять, но ещё притиралось.

3 April at 10:51 | Reply | Open on friends.deko.cloud
Wandering Thinker

@shuro Я тоже езжу на полуметаллических. Но стиль езды у тебя, похоже, и впрямь очень резкий. 😀 У меня колодок хватает тысяч на 5-8 спереди и около 18 проездили стоковые тектровские колодки сзади. А диски (простые тектровские) уже за 20 000 перевалили, и... ещё можно ездить, скажем так. Ну то бишь не совсем ещё убитые. 😀 И это при том, что процентов 30 пробега приходится на говны и зиму.

Я кажется понимаю, о чём ты говоришь. Помнится, в одной поездке за 220 км по песчаному лесу в дождь у нескольких человек на вполне приличных великах колодки закончились совсем. В смысле совсем-совсем. А по у моих видимого износа вообще не наблюдалось и после того они долго ещё ездили.

@shuro Я тоже езжу на полуметаллических. Но стиль езды у тебя, похоже, и впрямь очень резкий. 😀 У меня колодок хватает тысяч на 5-8 спереди и около 18 проездили стоковые тектровские колодки сзади. А диски (простые тектровские) уже за 20 000 перевалили, и... ещё можно ездить, скажем так. Ну то бишь не совсем ещё убитые. 😀 И это при том, что процентов 30 пробега приходится на говны и зиму.

3 April at 12:16 | Reply | Open on libranet.de
Александр

@wthinker Задом вообще не тормозишь без необходимости? :)

Я обычно двумя сразу и задние кончаются быстрее - видимо, от того, что в калипер летит всякого больше.

3 April at 13:15 | Reply | Open on friends.deko.cloud
Wandering Thinker
@shuro Задним ещё с мотоцикла привычка только подтормаживать, да и в принципе нагрузка на него меньше - заднее же разгружается при торможении. А торможу всегда двумя, но с приоритетом на передний как более эффективный. Зимой эту тактику приходится корректировать, конечно, и левую руку усиленно контролировать. 😀
3 April at 13:21 | Reply | Open on libranet.de
Wandering Thinker
@shuro Я, кстати, ставил мягкие колодки на перед. Не понравились. С одной стороны, резко возросла эффективность тормозов, велик с двух пальчиков влёгкую ставился в стоппи. С другой стороны - вероятность улететь через руль или юзануть передним на мокром или грунте возрастает многократно при моей привычке активно работать передним тормозом. Поэтому вернулся на полуметаллические, а мягкие ездят как запасные в походы.
3 April at 13:16 | Reply | Open on libranet.de
Александр

@wthinker К резкости привыкнуть можно, но уходят быстро. А один раз внезапно кончились и пришлось купить те, что в магазине неподалеку были. Керамические спортивные, в три раза дороже обычных.

Таких классных тормозов у меня ещё не было, и контроль усилия идеальный, и схватывают намертво, бесшумные. Но один нюанс - сточил вообще в ноль за две недели. На соревнованиях, наверное, вообще на одну гонку в грязи - но классные :)

3 April at 13:21 | Reply | Open on friends.deko.cloud
Wandering Thinker

@shuro В обычной езде привыкнуть к резкости не проблема, да. Но в критических ситуациях эта резкость в большинстве случаев может подвести. 😀

Про спортивную керамику знаю, но не пробовал именно из-за соотношения цена/живучесть. На приключенческой гонке в про-классе они умирают за 200-250 км на грунтах.

3 April at 13:33 | Reply | Open on libranet.de
Бука

@shuro даже болеешь продуктивно! Крутой!
Тем не менее, выздоравливай. ))

3 April at 10:35 | Reply | Open on mastodon.ml
Go Up