Email or username:

Password:

Forgot your password?
5 posts total
Ander

Сьогодні займався жорстким колхозінгом, треба було на літній кухні, яка не має стабільного отплення, прибрати сифон, шоб зимою не замерзав, тож використовуючи кусок старої гофри, я виготовив кастомний з'єднувач

Робив його максимально коротким, шоб коліно ше впиралось в шухняду, бо ля сифона треба було тіки невелику ямку у шухляді, а для колін відрізати кусок шухляди

Ander

Також в процесі я також випадково зламав кріплення лійки зливу, але нічого, з допомогою паяльника і обрізка з отого з'єднувача, я приварив його назад

Ander

Вирішив зібрати поїзд по туторіалу, шоби краще зрозуміти як це робиться

Ander

Мало хто знає, але якщо у гелікоптера відмовить двигун, то він не перестворюється у падаючу цеглину, насправді при достатній швиткості або висоті, його гвинт отримає ефект "автобертання" і по суті буде відігравати роль парашута. Це виходить щось типу як у вітряка, енергія руху повтря ствоює обертання, тільки тут воно перетворюється в тягу. Цей ефект настільки сильний, що є транспортні засоби з гвинтом гелікоптера, але без під'єднаного до нього двигуна (гуглити "avtogyro").

#малохтознає @ua

Ander

@ua
Також ви могли чути, шо деякі віськові гвинтокрили мають функцію капультування, і у вас напевно винекне питання навіщо тоді вона їм? А тут все просто, якщо вони падають, то з високою вірогіднісю не від відмови двигуна, а від попадання ракети ППО, а тому там уже ніякого адекватного кревання, яке б дозволило використати цей ефект, просто не буде, бо вертоліт розпадається на частини

Ander

Мені терміново треба така футболка!)
@ua

Ави Кафазен

@ander_hominem
Лого федивёрса можно было бы использовать в качестве логотипа геев-сатанистов и никто даже не почуял бы подвоха

Go Up