@sign, Ага, я свои старые потерял, год в тёмных катался, но если ближе к сумеркам заезжаешь в лес — нифига не видно. Да и в пасмурную погоду слишком мрачно в них.
Укатал колодки на машине просто в ноль, до скрежета. Решил в сервис не ехать, а попробовать поменять самостоятельно, оказалось, что ничего сложного там нет, самую большую проблему вызвал шестигранник на 7, которого у меня не оказалось, пришлось побираться по всем гаражам #auto
Уже не в первый раз жуйка выручает — стоило вчера написать про грязь на Ярославке, как сегодня уже всё почистили и пропылесосили! Спасибо, Угнич #Juick
Ярославское шоссе настолько грязное, что я сегодня попал на нём в песчанную бурю. Полива?ки зачемчо смывают мусор с разделительного барьера на проезжую часть, по полосам летает мусор, а между полосами местами барханы #говно#moto
Мне с годами почему-то стала нравиться погода, как сегодня — прохладно, пасмурно, робко накрапывает дождик, а среди серого неба, если присмотреться, можно увидеть едва-едва поглядывающее солнце. На душе спокойно, не хочется никуда торопиться, хочется просто гулять и вдыхать этот влажный туманный воздух #weather
Есть у меня древняя экшн камера GitUp Git2p, на которую я в прошлые годы что-то периодически снимал. И от старости и по разным другим причинам у неё вышел из строя mini-USB разъём, который используется для зарядки на ходу и для подключения внешнего микрофона. В начале февраля отдал её тут в местный ремонт паяй-починяй мастеру и до сих пор не получил назад — мастер нигде не может достать такой хитрый разъём. #life#video#HW
Ну раз сегодня выходной, то решил сегодня поменять на моте воздушный фильтр и свечи, по мануалу уже пора.
Провозился почти пять часов — сильно застопорился на отсоединении топливного шланга от бензобака, там клипса, которой я до этого не видел, сразу не понял как она отстёгивается, а применять силу не хотелось — боялся сломать. Да, чтобы поменять воздушный фильтр, надо бак полностью снять, а для этого ещё и частично пластик разобрать. Хорошо хоть дуги не пришлось снимать.
Второй затык — замена свечи переднего цилиндра. Чтобы её выкрутить надо отвинтить один болт радиатора и отодвинуть нижнюю часть от мотора, тогда открывается доступ к свече. Сама свеча в глубоком колодце, щель между головкой блока и радиатором не больше спичечного коробка. Ох и намучался я. Без свечного ключа, идущего в комплекте с мотоциклом, можно даже не надеяться на успех — ничего не получится. Короче техническая йога. Всё заменил, собрал — на вид ничего не поменялось, мот заводится, едет, уже хорошо, однако осталось опасение, что я свечи слишком слабо затянул, особенно экстравагантную переднюю.
На фотке бывший воздушный фильтр, похоже его с завода не меняли и свечи, судя по всему две ещё родных иридиевых и две заменённых до меня. Непонятно, почему, если решили менять свечи, то не заменили все... #мото#moto
Ну раз сегодня выходной, то решил сегодня поменять на моте воздушный фильтр и свечи, по мануалу уже пора.
Провозился почти пять часов — сильно застопорился на отсоединении топливного шланга от бензобака, там клипса, которой я до этого не видел, сразу не понял как она отстёгивается, а применять силу не хотелось — боялся сломать. Да, чтобы поменять воздушный фильтр, надо бак полностью снять, а для этого ещё и частично пластик разобрать. Хорошо хоть дуги не пришлось снимать.
Второй затык — замена свечи...
Ну и раз начал писать про мот, то продолжу бортовой журнал. Сменил передние тормозные колодки, на старых оставалось меньше миллиметра рабочего тела. На следующей неделе планирую поменять воздушный фильтр и свечи. Полезу сам, там надо будет всю морду разобрать и бак снять #мото#moto
Gregory's Server
