> те, кто решил бы сэкономить и пройти пешком, проехал бы это расстояние на автобусе и тем самым оказалось бы меньше места для тех, кому нужно реально ехать

Это, кстати, такой себе аргумент. Он заведомо предполагает, что ОТ оперирует в состоянии дефицита, либо не в парадигме "ОТ должен служить городу".

Если человек решает поехать на ОТ, то ему всегда надо. Просто так там катаются мало. А вот это "действительно надо" понятие довольно странное. По этой логике можно, скажем, и большую часть сидений убрать, например - все небеременные и непожилые постоят, если им реально надо.

Можно распространить и на другие сферы, скажем, сделать платными пешеходные зоны - чтобы ходили только те, кому реально надо, тогда будет неплохая экономия на благоустройстве.

Если же исходить из мысли, что все поездки на ОТ обслуживают что-то другое - отвозят на работу, в магазин, обеспечивают жизнедеятельность какой-то локации - то этот аргумент начинает смотреться не рационально, а как оправдание неэффективности.

Известный антибиотик сделали мощнее в 100 раз

Бацитрацин — один из самых распространенных антибиотиков в мире, и чаще всего его применяют местно. Антибиотик прикрепляется к определенной части мембраны бактерий на внешнем слое клетки и не позволяет бактериям строить свою клеточную стенку.

Группа исследователей из Института биологии Лейдена использовали химический синтез для создания улучшенной версии бацитрацина. Антибиотики обычно производятся микроорганизмами, обитающими в почве, и далеко не всегда они идеально подходят для защиты человеческого организма. Химики и биологи создали новую, удлиненную синтетическую версию бацитрацина, и повысили его эффективность в 10-100 раз по сравнению с «природной» формой.

Усовершенствованный бацитрацин оказался гораздо эффективнее в предотвращении роста некоторых лекарственно-устойчивых бактерий. Устойчивость бактерий к антибиотикам — одна из главных проблем, беспокоящих врачей-инфекционистов по всему миру.

I made my entire PhD thesis open source 🌎🧠

My online thesis delves into the fundamental properties of neural networks in geophysical applications, including two real-world problem-solving applications.

Discover how we're using powerful algorithms to gain insights into Earth's processes.

Check it out here: http://amplt.de/GruesomeOblongHope

┈┈┈┈┈┈┈┈✁┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
👋 Moin, I'm Jesper!

I share non-hype AI like this every day to help you build better real-world ML applications!

𝗙𝗼𝗹𝗹𝗼𝘄 𝗺𝗲 to stay in the loop!

#MachineLearning #Geoscience

привет @rf ! сегодня на FMN будет фильм "Терминал", интересный факт про него:

а вы знали, что есть множество похожих реальных историй?
фильм изначально сняли по реальной истории, произошедшей в 1988 году с иранским беженцем Мехраном Карими Нассери, который был вынужден прожить 18 лет (до 2006 года) в парижском аэропорту, поскольку все его документы были украдены :xenia_stare:

известно ещё несколько подобных случаев:

1. в аэропорту Милана более 6 лет прожила женщина, которая из-за бюрократических препятствий не могла попасть домой на Маврикий

2. в аэропорту Майорки 4 года проживал немецкий инженер, поселившийся в аэропорту после того, как у него кончились деньги. покинуть дом немца заставила измена жены

3. японский блогер Масааки Танака в течение месяца не мог покинуть терминал аэропорта из-за просроченной визы. у него не было денег, чтобы заплатить сбор за вылет из Тайбэя или хотя бы купить себе еды (турист провёл месяц в аэропорту на васаби и соевом соусе :anya_shocked: )

🧵 1/2