Email or username:

Password:

Forgot your password?
Top-level
Lett Osprey

@aagot @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller Som sagt, jeg har stemt MDG ved flere valg, så jeg er tydligvis enig med mye de står for.

Men om MDG-"folk flest" er villig til å ofre svake grupper for å kunne komme seg frem enklere på sykkel, er det ikke sikkert jeg fortsetter med det.

Jeg tar tog til jobb. Men er totalt avhengi av bil når Tiff er med til Oslo. Og det blir bare mer og mer planlegging rundt hvor man skal parkere, hvordan man kommer seg steder, hvor toaletter man kan bruke er osv osv.

"Det går, bare man planlegger!" er heller ikke noe man kaster på folk som bruker mesteparten av energien sin på å klare å komme seg igjennom en dag.

9 comments
Andreas H. Opsvik :kageaasen: replied to Lett

@lettosprey @aagot @hildeaustlid @vl @forteller Eg trur ikkje vi er usamde i det store og heile (trur eg). Så trur eg også Oslo er i ei særstilling her. Som bergensar misunner eg eit par ting dei får til, og er glad eg slepp å sjå kommuna/fylket mitt styre med enkelte andre greier sånn reint samferdslemessig.

For å nemne ei av dei ofte “kvardagsusynlege” gruppene med handicap, så kan eg seie at dei med lungediagnoser har det langt betre i Bergen no enn for 15-20 år sidan (mange årsaker her).

Ågot :thisisfine: replied to Lett

@lettosprey @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller de fleste uføre jeg og kronisk syke jeg kjenner planlegger, tar seg sammen, og finner løsninger i et sånt volum som vanlige folk aldri kunne sett for seg. Det hjelper ikke å planlegge når det ikke finnes den infrastrukturen som trengs for å kunne gjennomføre. Å handle middag burde ikke være en ekspedisjon, men når man ikke fysisk kommer seg inn i nærbutikken, alle fortauene er gjensnødd, trikken har høy inngang, og det er ikke mulig å få HC kort så blir det ikke så kjempe lett å få til. Det er bare fakta for veldig mange kronikere

@lettosprey @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller de fleste uføre jeg og kronisk syke jeg kjenner planlegger, tar seg sammen, og finner løsninger i et sånt volum som vanlige folk aldri kunne sett for seg. Det hjelper ikke å planlegge når det ikke finnes den infrastrukturen som trengs for å kunne gjennomføre. Å handle middag burde ikke være en ekspedisjon, men når man ikke fysisk kommer seg inn i nærbutikken, alle fortauene er gjensnødd, trikken har høy inngang, og det er ikke mulig å få HC kort...

Lett Osprey replied to Ågot

@aagot @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller Dette har jeg sagt før, men jeg gjentar...

Jeg ser ofte folk her dele "se på denne fantastisk vakre bilfrie byen i Europa!" og alt jeg kan tenke er "der har vi en annen by som vi aldri vil kunne oppleve, vi kan umulig komme oss rundt i den."

Igjen, når slike byer dras frem som et mål om hvordan ting bør være, blir jeg skremt.

Andreas H. Opsvik :kageaasen: replied to Lett

@lettosprey @aagot @hildeaustlid @vl @forteller For å snu det andre vegen, kva byar er det som er foregangsdømer på handicaptilrettelegging (for turisme) i Europa i dag? Her spør eg av ukunne. Er det hovudsakleg bilbaserte byar?

Ågot :thisisfine: replied to Andreas H. Opsvik :kageaasen:

@tanketom @lettosprey @hildeaustlid @vl @forteller altså tja. Hva er "handicap" og hvilke tilrettelegginger trenger de som reiser? Jeg er kronisk syk og trenger helt andre tilrettelegginger enn noen som bruker rullestol for eks

Andreas H. Opsvik :kageaasen: replied to Ågot

@aagot @lettosprey @hildeaustlid @vl @forteller Tenkte mest på (utvida) rullestol i dette tilfellet, burde ha spesifisert.

Lett Osprey replied to Andreas H. Opsvik :kageaasen:

@tanketom @aagot @hildeaustlid @vl @forteller Tilgjengelighet er jo så mye mye mer enn rullestol, de fleste uføre bruker ikke rullestol, samtidig sitter mange med oppfatningen av om "kan man komme dit mer rullestol, er det tilgjengelig."

Når vi er på et sted kan det ta Tiff 30 minutter å komme en distanse som tar meg 5. Det må være korte distanser å gå. Det må være toaletter tilgjengelig. Osv.

Vi har tatt tog til Oslo noen ganger, og rullebåndet opp fra spor til stasjon har vært av flere ganger enn på. Å gå opp der betyr å måtte sette seg ned etterpå for å klare å komme seg videre.

Veldig få tenker på mange godt tilgjengelige offentlige toalett som vesentlig for tilgjenelighet. Det er faktisk noe av det aller, aller viktigste. Her er Oslo tragisk. Det er ALT for få, og de som er der, koster mye.

Ikke noe rabatt for uføre der...

@tanketom @aagot @hildeaustlid @vl @forteller Tilgjengelighet er jo så mye mye mer enn rullestol, de fleste uføre bruker ikke rullestol, samtidig sitter mange med oppfatningen av om "kan man komme dit mer rullestol, er det tilgjengelig."

Når vi er på et sted kan det ta Tiff 30 minutter å komme en distanse som tar meg 5. Det må være korte distanser å gå. Det må være toaletter tilgjengelig. Osv.

Ågot :thisisfine: replied to Lett

@lettosprey @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller men å ha det sånn som i USA der alle må ha bil er heller ikke greit synes jeg. Ikke alle kan kjøre bil, og små byer med tettere infrastruktur gjør det mer tilgjengelig for for eks blinde og folk med kognitive utfordringer.

Lett Osprey replied to Ågot

@aagot @tanketom @hildeaustlid @vl @forteller Nei. Vi burde kunne få det slik at "folk flest" kan leve uten bil.

Men vi burde få det til uten å gjøre byen utilgjengelig for enkelte.

Det triste er at USA har vært det stedet det har vært minst probematisk for oss å feriere.

Flere steder i sentral Europa kan vi bare glemme, det blir for komplisert.

Det burde jo ikke være slik.

Go Up