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Autonomie und Solidarität

Die #DeutscheBahn arbeitet gerade aktiv daran, das Reisen/ #Mobilität mit ihren Angeboten für alle Menschen einzuschränken bzw. massiv zu verteuern, die nicht ihre persönlichen Daten herausgeben und sich nicht von Konzernen und Staat überwachen oder sich allgemein nicht in die Abhängigkeit von Smartphones/Apps im öffentlichen Raum begeben wollen oder können.

So gibt es die "#Sparpreis"-Tickets der #Bahn zukünftig nur noch als digitales Ticket, für das Handynummer oder E-Mail (und zukünftig die "digitale Identität"?) verlangt werden. Auch am Automaten sollen diese Angebote weiter verschwinden.

Währenddessen werden auch das 49€-Ticket und die Bahncards zunehmend nur noch mit #Digitalzwang ausgegeben.

Was von den Verantwortlichen gerne mit "Verbesserung des Angebots" oder einem hohlen "das ist zeitgemäßer als Papier" werbegerecht verkauft oder sogar grüngewaschen wird, ist nichts anderes als ein weiterer Schritt in den totalen #Überwachungskapitalismus, in dem auch das analoge Leben der Menschen vollkommen getrackt und ihre Daten zum Profit anderer verwertet werden sollen.

Auch sind damit kapitalistische "Optimierungen", sprich Abbau von Angeboten der Bahn und ähnliches auf Kosten der Menschen durchsetzbarer.

heise.de/news/Sparpreis-Ticket

#Tracking #Massenüberwachung #Überwachungsstaat

21 comments
Alm-Öhi

@autonomysolidarity ach so, deswegen wurde mir in letzten Monaten bereits schon das digitale Ticket im Reisezentrum aufgedrückt und wollten meinen Namen haben. Kauf sonst extra dort immer am Schalter weil ohne Daten. Ganz großes Kino. Bahn kotzt mich so an. Meinten auch öfters schon zu mir, ob ich denn nicht lieber im Navigator mir mein Ticket kaufen will

@juliknaut

@autonomysolidarity die digitalisierung hat ihre vor und Nachteile.
Das die bahn nun auch vom grossen kuchen was abhaben will ist logisch.
Da muss der Verbraucher sich mit allen Mitteln wehren.

Marcel Geveler

@autonomysolidarity statt man sich freut das Deutschland auch endlich mal in der modernen Welt ankommt wird wieder gemeckert und man will weiter im Mittelalter Leben 🙃

Autonomie und Solidarität

@unnon89 Das sind doch vollkommen hohle Phrasen. Erstens: was die "Modernen Welt" ausmacht ist vielfältig, darunter sehr vieles, das (sogar) im Vergleich mit dem Mittelalter relativ apokalyptisch wirkt (Atombomben, Klimakatastrophe, totale Überwachungsgesellschaften, Neoliberalismus etc.). Das ist also schon mal kein hilfreicher Vergleichsstandard und sowieso ein fragwürdiges Modernitätsverständnis

Zweitens, ist es weder erforderlich noch fortschrittlich noch in irgendeiner Weise "alternativlos", den ÖPNV und das Bahnreisen zum Datenausbeuten und Kontrollieren von Menschen zu gestalten. Die Bahn hätte ganz andere Baustellen, wo sie ansetzen könnte, um das Reisen zum Beispiel erschwinglicher, bequemer und besser für alle zu machen. Stattdessen baut sie lieber diese Scheiße zum Nachteil der Meisten und für den Profit ganz weniger aus.

Die Überwachungsgesellschaften, die gerade auf- und ausgebaut werden sind nicht das Ergebnis irgendeines naturgesetzlichen Fortschritts oder die einzig mögliche Zukunft. Sie sind das Ergebnis von bewusstem Handeln, von autoritären Machtinteressen und teilweise von einem gesellschaftlichen Desinteresse bis zu einem an mittelalterliche Gesellschaften erinnernde Obrigkeitsverehrungen und Erlösungsvorstellungen durch Technologie (Ersatzgott) und Kontrolle.

@unnon89 Das sind doch vollkommen hohle Phrasen. Erstens: was die "Modernen Welt" ausmacht ist vielfältig, darunter sehr vieles, das (sogar) im Vergleich mit dem Mittelalter relativ apokalyptisch wirkt (Atombomben, Klimakatastrophe, totale Überwachungsgesellschaften, Neoliberalismus etc.). Das ist also schon mal kein hilfreicher Vergleichsstandard und sowieso ein fragwürdiges Modernitätsverständnis

TrimTab

@autonomysolidarity @bfdi

Hat eigentlich der BfDI diese neuerliche Daten-Schweinigelei im Fernverkehr der Bahn schon durchgewunken ?

Die erfüllt den Tatbestand der unnötigen Erhebung personenbezogener Daten (Beweis: Sie konnten seit Jahrzehnten die Leute auch ohne von A nach B bringen).

Dem möglicherweise von der Bahn herbeifabulierten "berechtigten Interesse" steht das berechtigte Interesse der Gemeinschaft entgehen, anonym diese verkehrstechnische Grundversorgung nutzen zu können.

BfDI

@trimtab @autonomysolidarity Hat er nicht, denn für den Kundebereich der Deutschen Bahn sind die Kolleginnen und Kollegen vom @HBDI zuständig. / ÖA

TrimTab

@bfdi @autonomysolidarity @HBDI

Ah, vielen Dank, BfDI, das Zuständigkeitsgestrüpp ist manchmal etwas unübersichtlich.

Also dann kurze Frage an die Freunde in Hessen: Hat der
@HBDI die für den Personentransport völlig unnötige Datensammelei der Bahn geprüft und/oder für verhältnismäßig und ordnungsgemäß erklärt ?

Autonomie und Solidarität

@trimtab Vermutlich werden sie dann mit dem derzeit beliebten Spin ankommen, bzw. dem Refraiming von Überwachungsgesellschaft/Datenkapitalismus als "Fortschritt" oder "der nächste Schritt" im Sinne eines von ihnen interpretierten Gemeinwohlinteresses.

Das ist weder ein überzeugender und haltbarer noch ein anstrebenswerter Fortschrittsbegriff, aber er deckt sich mit der von der herrschenden Politik erwünschten Forderung nach einer "neuen Datenkultur", in dem möglichst alle Menschen (möglichst aber nicht nur freiwillig) als "Datenmelkvieh" dienen, weil sich damit allerhand Dinge "optimieren" ließen. Wobei der Begriff "optimieren" in kapitalistischer bzw. proftigetriebener Absicht eben keineswegs ein Verbessern für Gemeinschaft und Individuum bedeuten muss bzw. das normalerweise nicht tut.

@trimtab Vermutlich werden sie dann mit dem derzeit beliebten Spin ankommen, bzw. dem Refraiming von Überwachungsgesellschaft/Datenkapitalismus als "Fortschritt" oder "der nächste Schritt" im Sinne eines von ihnen interpretierten Gemeinwohlinteresses.

Das ist weder ein überzeugender und haltbarer noch ein anstrebenswerter Fortschrittsbegriff, aber er deckt sich mit der von der herrschenden Politik erwünschten Forderung nach einer "neuen Datenkultur", in dem möglichst alle Menschen (möglichst aber...

TrimTab

@autonomysolidarity

Die Deutungshoheit beim Gemeinwohlinteresse sollten wir uns da nicht von interessierter Seite wegnehmen lassen.

DELETED

@autonomysolidarity

Hab ich mitbekommen. Ich dachte, was war das noch toll, als ich immer mit dem Sparticket und da war es wirklich noch ein Sparticket, regelmäßig quer durch D fahren konnte. Mit Kind sogar. Das waren Zeiten. Ende 80ger bis Mitte der 90ger. Ab 1996 sogar im ICE.

Diese Datensammelwut in allem, ich würde sagen, Serverstandorte auschecken und dann einmal auf Null stellen. Es wäre ihnen evtl. eine Lehre. Hab so Ideen, die ich nicht umsetzen kann in meinem Zustand. Vom sabotieren der Bahninfrastruktur, wo Pendler und viele Menschen sie nutzen, halte ich allerdings gar nix. Das sind klare Fails.

@autonomysolidarity

Hab ich mitbekommen. Ich dachte, was war das noch toll, als ich immer mit dem Sparticket und da war es wirklich noch ein Sparticket, regelmäßig quer durch D fahren konnte. Mit Kind sogar. Das waren Zeiten. Ende 80ger bis Mitte der 90ger. Ab 1996 sogar im ICE.

Diese Datensammelwut in allem, ich würde sagen, Serverstandorte auschecken und dann einmal auf Null stellen. Es wäre ihnen evtl. eine Lehre. Hab so Ideen, die ich nicht umsetzen kann in meinem Zustand. Vom sabotieren der...

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@autonomysolidarity Abgesehen davon dass diese ohnehin schon alles von uns wissen, was wissen wir von denen ??? 🤔

Diese Fragen müssten sich Politik und Justiz sich zuerst stellen.
Allein schon um unsere Demokratie (Souveränität) zu schützen !!!

:xmpp: MobileAmphiHome

@JamesBont
Es laufen ja Verfahren gegen bestimmte Datenschutzverstöße.

Ticketkäufer:innen sollten vielleicht im Gegenzug auch Gebühren verlangen für die Einhaltung von Hausordnungen bspw. - geben und nehmen. 🤷‍♂️
@autonomysolidarity

DELETED

@autonomysolidarity Als da wäre noch meine Frage an die Deutsche Bahn; wieviele Privatjets ihr denn habt ???

(A)LICE

@autonomysolidarity

@autonomysolidarity

warum kommen eure posts immer wieder oben obwohl ich sie schon vor tagen gelesen hab?

𝕂𝚞𝚋𝚒𝚔ℙ𝚒𝚡𝚎𝚕™

@autonomysolidarity wen da die DB nicht zufälliger weise von Kapitalisten geführt wird und deswegen asozial hantiert 🤷‍♂️

Ökologischer so wie populärer Transport, der das Reisen, Distanz bewinden so wie den Transport fördert und dabei noch so weit wie möglich umweltfreundlich ist wäre meiner Meinung deren Aifgabe. Ob die Autoindustrie so wie Strassenbauindustrie vielleicht schon länger Einfluss haben und die Datenverkäufer mit machen? 🤔

1/3

𝕂𝚞𝚋𝚒𝚔ℙ𝚒𝚡𝚎𝚕™

@autonomysolidarity In anderen Ländern ist es vielleicht nicht viel anonymer aber da wird aber mehr auf die Nutzbarkeit geachtet. Sprich, dass die Menschen noch bis Mitternacht in ihr aussen stehendes Kaff heim fahren können 🚉

Dort kann Mensch in den Wagen und Stationen "gefilmt" werden was aber nach 24h gelöscht wird (wird so versprochen). Die Tickets aber immer noch anonym am Automat (wenn nicht mit Karte bezahlt) gekauft werden können.

2/3

𝕂𝚞𝚋𝚒𝚔ℙ𝚒𝚡𝚎𝚕™

@autonomysolidarity Ein klein wenig Hoffnung, denn die SBB muss nun ihre Datensammelwut einschränken 😉

Das ist zumindest in der CH ein kleiner Fortschritt und ich hoffe dies kann Eindruck in andere Länder haben. Ein Beispiel kann (vielleicht) Helfen 🤷‍♂️

(Achtung Boulevardpresse mit Datensammlung Website!)
📰 blick.ch/politik/expertin-uebt

3/3

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