Gregory's Server> > Вот электрический экскурсионный автобус в Нью-Йорке в 1904-м году. Когда видишь подобное, понимаешь, что и в те времена заграница была недостижимым космосом. У нас через год только революция 1905-го года случилась, рабочие из мостовой выковыривали булыжники и хуярили ими по жандармам, а в Нью-Йорке на электроавтобусах катались. А потом у нас была одна война, потом революция, потом другая война, потом разруха, потом через 30 лет мы сделали первую пишущую машинку (с латинским алфавитом, кстати), потом еще война, потом слетали в космос, потом жили в жопе, потом еще одна революция, потом все начали деньги пиздить, пиздить, пиздить, пиздить, пиздить. (репост отсюда)
 13 comments
 
0
1
28 Aug 2023 at 17:35
 @top @ru @rf @russian_mastodon Инженер Романов к 1899 году сконструировал электромобиль вместимостью до 15 пассажиров. В феврале 1901 года электрический омнибус Романова получил положительный отзыв технической экспертной комиссии при городской думе Санкт-Петербурга после испытаний. А в июне того же года было разрешено открыть перевозки пассажиров электрическими омнибусами на 10 линиях. Круто, да. Получилось, правда, как обычно: > > было решено основать акционерное общество, которое было разорено, так как новым видом транспорта явно были недовольны прямые конкуренты — владельцы конки и многочисленные извозопромышленники. С их подачи все старания Романова наладить регулярное движение своих электробусов потерпели неудачу. Одно другому не мешает, на авианосцы и там тратились. Однако одно дело запилить образцово-показательный прототип, другое дело внедрить серийное производство.  @top @kurator88@social.exo.icu понял. Жители Франции и Великобритании без массовых электро-автобусов смотрят через лупу на США которая улетела в космос еще сто лет назад Великобритания тот ещё маразматичный совок так-то )) Причём за сто лет особо ничего и не поменялось. Хз к чему помянута. Ну, можно было ещё Менделеева с Гагариным приплести, с ними космос уж точно достижим, особенно с последним )) Но пока что у тебя получилось подтвердить разве что это 🤣 @top @kurator88@social.exo.icu Хороший сильный контр-довод(нет). Молодым странам легче даются инновации, старым хуже. На фото молодая страна которая внедрила инновацию(интересно куда она потом делась, где эти тысячи тысяч электрокаров в 30 и 40 годах). На фото скоростной поезд, молодая страна(Китай) смогла ввести в тираж, старая страна(США) разгребает старую инфраструктуру. Напиши что США до Китая как до космоса. > > На фото скоростной поезд, молодая страна(Китай) смогла ввести в тираж, старая страна(США) разгребает старую инфраструктуру. Китай окутал всю страну скоростными железнодорожными линиями или тупо ввёл несколько образцово-показательных убыточных линий, которые при малом количестве не способны окупиться? США сделали ставку на авиацию, железнодорожный пассажирский транспорт там просто никому не нужен уже. @top @kurator88@social.exo.icu @limping РИ сделали ставку на гужевой, электрический пассажирский транспорт там просто никому не нужен уже. Это другое. |