#ПодумалТут о границах приемлемого. Не столь давно (лет этак 20 назад) в Москве велосипедисты не особенно приветствовались на автодорогах, хотя ПДД предполагали двигаться именно там. Ездить нужно было аккуратно, водители понимания не проявляли и вообще ожидалось, что либо ты едешь очень ровно, быстро и вообще незаметен, либо какой-то суровый персонаж, который видел некоторое дерьмо и может за себя постоять, а лучше оба качества сразу. Иначе о сколько-нибудь комфортной езде говорить не приходилось.

Но велосипедисты типа меня упорно лезли на дороги, со временем таки примелькались и отбили себе место в правом ряду, отношения стали почти нормальными. По большинству спокойных дорог можно ездить по ПДД вполне на равных правах даже со скоростью 15 км/ч, т.е. совсем не спеша. И это хорошо. С тротуаров велосипедисты полностью не ушли, но на дорогу переключились многие и это стало самим собой разумеющимся. Кстати, вскоре разрешили ездить по тротуару официально - видимо, под велопрокат, на тяжеловесных валких великах которого по проезжей части ездить стрёмновато даже опытным.

Позже случилось две вещи - пришли курьеры, раскатывающие с баулами в любую погоду и всякая электрохрень, а там добавился прокат электросамокатов. Это привлекло новую публику, которая хотела ездить здесь и сейчас, но к проезжей части была плохо приспособлена, да ещё и ПДД поначалу запрещали там появляться. Поэтому они все повалили на тротуар. Если для велосипедистов тротуар на тот момент был для подростков, хамов и неуверенных в себе ездоков, то новоприбывшие относились к другой категории - они носились быстро, на дороге не появлялись вообще, да и представляли собой чаще здоровенных дылд, всем своим видом являющих не какую-то там неуверенность, а "мне надо - я еду".

И я стал замечать, что езда по тротуару в принципе снова стала всё более приемлемой. Там уже не крадутся среди пешеходов, а натурально носятся со скоростями 20-30 км/ч. ПДД в этом году поправили, разрешив выбираться на дорогу и электрохрени, но ситуация уже сложилась и желающих туда вылезать не так много - постулат древних капитанов "если грозит столкновение, то бей первым" не утратил актуальности и курьеры с самокатчиками предпочитают рисковать задеть пешехода, чем быть задетыми тачкой, тем более, что в скорости особой разницы нет. Но задумался я об этом немного по другой причине.

Вот уже третий раз этой весной на тротуарах Москвы я встречался с мототехникой, которой раньше там точно не было. Конечно, это были какие-то питбайки и мопеды без номеров, а не харлеи, но тем не менее. И действительно, чего бы нет - если по тротуару нормально вжаривать курьерам на электромопедах и дятлам на мощных самокатах, то чем лёгкий мотоцикл хуже? Ему тоже страшно на дороге.
#Москва