Gregory's ServerВ чат приглашаются советские инженеры и близкие им по духу люди. Вопрос: если в подшипнике рулевой с сепаратором от сепаратора остались жеваные ошмётки жести, но узел удалось собрать без сепаратора и люфтов нет, можно ли считать, что сепаратор - лишь навязанный западный стереотип?
Александр
22 comments
Александр
Поскольку число шаров то же, сейчас они распределены на дорожках с промежутками. По идее, должно ходить, но при появлении небольшого люфта перекос может развиться быстрее. Вероятно, надо подумать о замене шаров на новые и большим числом, чтобы промежутка не было, а пока проверять на люфты почаще. 
1lyaP
@shuro @s1dul Сепаратор нужен, чтобы равномерно распределять шары и, соответственно, нагрузку на них. Без него шары могут собраться на одной стороне, а на другой получится приличный такой промежуток-дыра. Если это случится на полной скорости, может быть неприятно. Так что я бы всё-таки нашёл возможность заменить) 
Wandering Thinker
🕉️Shurasena
Александр
@danilax86 В принципе, велосипед не обязательно чинить самостоятельно, у меня был знакомый, который обслуживал его как автомобиль - отгонял пару раз в год в сервис. Дороже, но зато никаких неожиданностей.
Данила Горелко
Александр, думаю фикс взять. Перебирать его будет весьма просто. Я уже намучился с двухподвесами в своё время просто, больше не хочу)
Александр
@danilax86 Не уверен насчёт фикса, если тебе именно ездить, бери с возможностью переворота втулки в сингл :)
Данила Горелко
Александр, во, такой и хочу. Мало ли я вдруг окажусь не в плоском Петербурге, а условном Хабаровске, где сплошные сопки и постоянные спуски-подъемы))
[DATA EXPUNGED]
Ever Aftar
@danilax86 @shuro |
@shuro я бы заменил подшипник на новый