@rf @leonius Ну, там не совсем без глушителя ездят, а ставят модифицированный. Одни ради более лучших характеристик, другие считают, что шум типа повышает их пассивную безопасность (эти люди, наверное, никогда не ездили в нормальном автомобиле).
Но таких не прямо так уж и много, большинство мотоциклистов ездят на стоке и это не мешает им шуметь, пусть с чуть меньшей эффективностью, но вполне достаточно, чтобы было слышно через окна в радиусе полукилометра.
Причём я вот был в Риме, Мадриде - там мототехники очень много, гораздо больше, чем у нас. Но шума от неё очень мало. Именно потому, что ездят спокойно, не выкручивают лишний раз, не занимаются хернёй типа перегазовок в пробке в качестве просьбы подвинуться. При том, что заряженных агрегатов там немало.
Вопрос культуры.
Но таких не прямо так уж и много, большинство мотоциклистов ездят на стоке и это не мешает им шуметь, пусть с чуть меньшей эффективностью, но вполне достаточно, чтобы было слышно через окна в радиусе полукилометра.
Причём я вот был в Риме, Мадриде - там мототехники очень много, гораздо больше, чем у нас. Но шума от неё очень мало. Именно потому, что ездят спокойно, не выкручивают лишний раз, не занимаются хернёй типа перегазовок в пробке в качестве просьбы подвинуться. При том, что заряженных агрегатов там немало.
Вопрос культуры.
@shuro @rf @leonius потому что там штрафы могут выписать нехилые за превышение децибел.