Gregory's ServerЭто присказка, сказка впереди.
Я когда-то был уверен, что в США реальной экспертизой занимаются закрытые аналитические центры, которые свои изыскания нигде в открытую не публикуют. Ну не могут же люди, реально (а не в комитетах Конгресса) определяющие внешнюю политику первого в мире государства, единственной настоящей (а не как Китай) супердержавы, опираться на статьи из New York Times, такие вот статьи Джеймсов Браунов или, не знаю, эссе Сонина. Ну иначе как эта страна сохраняет статус супердержавы с 1945 года?
А сейчас я думаю, что эта публичная экспертиза, возможно, ещё и адекватнее закрытой. Потому что здесь невозможно писать ну совсем уж запредельный бред - найдутся те, кто засмеют. Надо оставаться в рамках хоть какой-то адекватности. А в закрытой, на которую опираются такие выдающиеся мыслителями с умами, подобными стальным клинкам, как Байден, Трамп и их окружение, всё ещё хуже. (При Трампе, кстати, в комнатах Белого Дома постоянно работало кабельное телевидение - от Fox News до CNN, и Трамп его постоянно смотрел, а сейчас даже хочет посадить нескольких журналистов Fox на высшие должности, включая министра обороны. И кто знает - может быть, это было не такая уж и глупость. Может быть, в закрытых докладах всяких разведок всё ещё хуже, чем в истеричной "аналитике" Фокса и СиЭнЭн).
Есть знаменитые дневники референта ЦК Черняева. Это такой рефлексирующий чувак, который наблюдал за работой Политбюро уже в последние годы. Там много интересного, но вот эпизод. На ковёр вызывают министра путей сообщения. На железных дорогах воруют каждый год товары на сотни миллионов, миллиарды рублей (средняя зарплата в стране - 150 в месяц). Министру читают лекцию про коммунистическую сознательность и про то, что раньше было лучше. Министр умоляет: дайте деньги на охрану, раньше лучше было, потому что на каждой станции ВОХР стоял с заряженными винтовками.
*Я буквально содрогался от стыда и ужаса. Три месяца работала комиссия ЦК.
- 25% тракторов и сельхозмашин приходят разукомплектованными;
- 30% "Жигулей" вернули на ВАЗ, так как они пришли к потребителю наполовину разобранными;
- охранники на железной дороге есть, но это пенсионеры и инвалиды;
- мяса крадут в 7 раз больше, чем два года назад.
Обсуждение (ворчание Кириленко, морали Пономарёва в духе большевизма 20-х годов - "как, мол, это возможно! Это же безобразие! Где парторганизации, профсоюзы, куда смотрят") поразило всех полной беспомощностью.
Когда один из участников призывал "мобилизовать массы для борьбы с этим безобразием", Лапин (председатель Гостелерадио), сидевший рядом со мной, довольно громко произнёс: "Ну, если массы мобилизуем, тогда все поезда будут приходить совсем пустыми!"*
Министру снова читают лекцию про сознательность большевика и прогоняют с наказом исправить ситуацию. Как - пусть сам думает, деньги и людей ему никто давать не собирается. В это самое время в непобедимой и легендарной Советской армии создаются рисовые дивизии. Молодых здоровых мужиков, с офицерами и прапорщиками, которых много лет учили обращаться с оружием, загоняют выращивать рис на Кубани и Дальнем Востоке. Да передайте эти дивизии железным дорогам - там же экономический эффект будет в десять раз больше, а пятьдесят тысяч парней научатся обращаться с автоматами за два года, будет нормальный мобилизационный резерв. Такое никому даже в голову не приходит. И всё это - в гигантской империи с умопомрачительным военным потенциалом, с тысячами спутников и межконтинентальных ракет, со сверхбыстрыми титановыми подлодками с расплавленным свинцом в роли охладителя в ядерных реакторах, с Протвинским ускорителем и "Бураном", с самой большой в мире добычей природных ископаемых, со школой Колмогорова и ИТЭФом, с авиационным пассажиропотоком больше, чем во всей Западной Европе, ну и так далее.
Я переводил нашумевшую статью Фергюсона "Мы что, советские?" Он там приводит аналогии между СССР и США. Может быть, когда-нибудь будет опубликован дневник американского аналога Черняева, и появится куда более яркая аналогия, чем все те, о которых пишет Фергюсон