Gregory's Server
На самом деле, самолёты на подлодках — это не такая безумная история, как может показаться.
В первой половине XX века такие эксперименты предпринимали не только французы, но и британцы с американцами. Но дальше всех зашли японцы.
Они умудрились разместить на подводной лодке даже не самолёт-разведчик, а целый бомбардировщик.
Чтобы понять, зачем а главное почему, надо вспомнить основы японской военной стратегии. В Токио прекрасно понимали: уничтожить США у них не хватит ресурсов. Зато нанести такой урон, который вызвал бы общественный протест против войны, возможно.
Расчёт всегда был на американскую демократию, которая не позволит президенту и Конгрессу вести непопулярную войну.
Спилберг на эту тему снял трэш-фильм "1941" — в нём японцы на подлодке хотят уничтожить Голливуд.
В общем, японскому флоту нужны были подводные авианосцы, которые перенесли бы войну на территорию США. Они должны были незаметно подойти к берегам, выпустить самолёты и начать бомбардировки.
В 1942 году Япония даже провела тестовую операцию: подлодка I-25 запустила гидроплан, который сбросил зажигательные бомбы в американском лесу. Операция не имела особого военного значения, но доказала, что такая атака возможна.
Так появились субмарины I-400 — самые большие подводные лодки Второй мировой. Каждая длиной 122 метра вмещала три гидросамолёта М6А "Сейран" с бомбовой нагрузкой до 300 кг.
Планировали построить 18 таких гигантов, но, как и в случае с суперлинкорами "Ямато", не хватило ресурсов.
Война подходила к концу, и к 1945 году удалось достроить всего три лодки.
На них планировали атаковать Панамский канал и сбросить бактериологическое оружие на Сан-Диего, рассчитывая переломить ход войны.
Но подготовка к операции началась только в августе, и пока она шла, Япония просто сдалась.
Да что ты будешь делать, очередная вундервафля не пригодилась!
