Gregory's Server@rayslava @cauf плюсую предыдущего оратора.
Если, не дай бог, что-то случится, и автоматический поезд сойдёт с рельсов, да ещё и людей угробит, кто поедет на кичу? Руководство РЖД? Разработчик ПО? Производитель локомотива? Непонятно, да и всем вышеперечисленным наверняка неохота. А так есть человек, которого можно сделать крайним.
Та же история с автоматическими автомобилями, кстати. Поэтому их с таким трудом и внедряют - боятся ответственности.
|
Top-level
 1 comment
|
@alexey_stalker @rayslava @cauf беспилотные поезда есть и очень много. Это называется автовождение. Это автопилот 3 поколения (а тесла 2, лол). Но машинист еще нужен.
Автовождение это по сути развитый 2 уровень - он не видит дорожную ситуацию, а идет по приборам и внешней информации. Но благодаря тому что ЖД ограничена по всем признакам это становится 3 уровнем.
Если автовождение дополнить разработками cognitive technologies то это уже будет переход на 4 уровень. (и он кстати уже есть, но в тесте в МСК )
@alexey_stalker @rayslava @cauf беспилотные поезда есть и очень много. Это называется автовождение. Это автопилот 3 поколения (а тесла 2, лол). Но машинист еще нужен.
Автовождение это по сути развитый 2 уровень - он не видит дорожную ситуацию, а идет по приборам и внешней информации. Но благодаря тому что ЖД ограничена по всем признакам это становится 3 уровнем.