Email or username:

Password:

Forgot your password?
polamatysiak

Z dniem 29 lipca 2024 roku, po 8 miesiącach przerwy jeśli chodzi o to stanowisko, Pełnomocnikiem Rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu został pan Stanisław Bukowiec.

Problem z dostępem do transportu publicznego w Polsce — zwłaszcza poza największymi ośrodkami miejskimi — nadal pozostaje ogromnym wyzwaniem dla państwa.

9 comments
polamatysiak

Dlatego postanowiłam dopytać o plany pełnomocnika ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. Jakie analizy i badania zamierza zlecić, nad jakimi projektami ustaw pracuje, czy zamierza powoływać eksperckie i doradcze zespoły?

Jakie pytania zadałam ⤵️

1. W jaki sposób nowy Pełnomocnik Rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu planuje pełnić swoją funkcję, której zadania zostały określone w stosownym rozporządzeniu?

polamatysiak

2. Jaka jest lista priorytetowych działań, którymi chce się zająć Pełnomocnik w kontekście walki z wykluczeniem transportowym?

3. Jakie jest zdanie Pełnomocnika na temat problemu z dostępem do transportu publicznego w Polsce i wizja rozwiązania tej sytuacji?

polamatysiak

4. Jakie propozycje zmian legislacyjnych oraz zmian w rządowych dokumentach strategicznych, koniecznych do przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, zamierza przedstawić Pełnomocnik? Proszę też o wskazanie terminów (miesiąc i rok) przedstawienia tychże zmian.

5. Jakie badania i ekspertyzy w zakresie powierzonych zadań zamierza zlecić Pełnomocnik? Proszę też o wskazanie terminów (miesiąc i rok) zlecenia badań i ekspertyz.

polamatysiak

6. Czy Pełnomocnik zamierza powołać zespoły eksperckie i doradcze? Jeżeli tak, to jakie i kiedy? Kto będzie wchodził w ich skład?

7. Jakie są plany pełnomocnika ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu na drugą połowę 2024 r.? Jakie działania zamierza podjąć, aby jeszcze skuteczniej walczyć ze zjawiskiem wykluczenia transportowego?

polamatysiak

8. Czy z prac rządowego pełnomocnika ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu będzie powstawał corocznie raport? Czy będzie on dostępny dla opinii publicznej?

Będę informować o odpowiedzi 😉

Marcin Jasiukowicz 🅨

@polamatysiak kim jest Pan Bukowiec? W tej roli idealnym kandydatem byłabyś ty!

Szescstopni

@polamatysiak Podążyłbym w tej sprawie do stolicy, ale to trudne przedsiewzięcie. Chociaż raz kiedyś naszym się udało.

#Polesie #Polesia

Brie Mmm
Nie ma żadnego wykluczenia komunikacyjnego, przecież zawsze można przyjść piechotą. W łapciach.
Sebastian Matyszczak

@polamatysiak wspaniale, że porusza Pani ten ważny temat. A czy mogłaby Pani zainteresować też szersze grono polityków tematem melioracji?

Ostatnie ulewy, które przeszły nad Polską, pokazały dobitnie (po raz kolejny), że problem występuje na gigantyczną skalę.

Niedrożne i zarośnięte rowy, przepusty, których dawno nikt nie czyścił, zbyt mała liczba zbiorników retencyjnych.

Z rozmów z mieszkańcami i samorządowcami od lat dowiaduję się, że ile by nie interweniowali w tych sprawach m.in. w Wodach Polskich, to zawsze słyszą, że pieniędzy brak.

Za chwilę rozpoczną się prace nad budżetem na 2025 rok. Proszę, zwróćcie uwagę w parlamencie na ten problem, bo pogodowe anomalnie będą się nasilać, a nie słabnąć.

Z informacji IMGW (na teraz) wynika, że w okolicach Warszawy i w południowej części Wielkopolski jest 2. i 3. stopień zagrożenia. Na dużej połaci kraju występuje w tym samym czasie susza hydrologiczna.

meteo.imgw.pl/dyn/?oshyd=true#

Apeluję, nie bądźcie kolejnym parlamentem, który przechodzi obok tego tematu. Problem dotyczy, z grubsza patrząc, całego kraju.

Pod Kaliszem brak odpowiedniego przepływu wody i jej nagromadzenie spowodowały, że podmyło w dwóch miejscach DK12, która jest zamknięta już chyba trzeci dzień. Potwierdzi to Pani GDDKiA w Poznaniu, która ogłosiła zamknięcie drogi, bo wymagany jest natychmiastowy remont. Mówimy o jednej z najważniejszych dróg w kraju.

To wygląda tak, że GDDKiA (państwowa instytucja) ponosi dzisiaj koszty remontu, bo inna państwowa instytucja nie ma pieniędzy na utrzymanie w dobrym stanie przepustów i rowów.

Kolejny temat to zalewanie posesji i budynków ze względu na brak pieniędzy na utrzymanie w dobrym stanie koryt rowów, cieków i małych rzeczek (dopływów).

Może się Pani ze mną nie zgodzić, ale uważam, że to stoi na głowie.

@polamatysiak wspaniale, że porusza Pani ten ważny temat. A czy mogłaby Pani zainteresować też szersze grono polityków tematem melioracji?

Ostatnie ulewy, które przeszły nad Polską, pokazały dobitnie (po raz kolejny), że problem występuje na gigantyczną skalę.

Niedrożne i zarośnięte rowy, przepusty, których dawno nikt nie czyścił, zbyt mała liczba zbiorników retencyjnych.

Go Up