Email or username:

Password:

Forgot your password?
sad axolotl :capybara_heart:

Почему мужчины чаще переходят дорогу на красный свет?

Действия более 1000 пешеходов и велосипедистов на улицах Перта (Австралия) подтвердили теорию полового отбора. Мужчины вели себя более рискованно: они чаще переходили дорогу в опасных местах и на красный свет, а также ездили на велосипеде без шлема. Как и предполагали психологи, мужчины больше рискуют в периоды пиковой репродуктивной конкуренции — от позднего подросткового возраста до 30 лет. Молодые люди с большей вероятностью попадают в ДТП — в качестве пешеходов или водителей.

Но исследователи обнаружили и неожиданные причины. С точки зрения эволюции рискованное поведение — это способ привлечь внимание женщин или продемонстрировать свою конкурентоспособность другим мужчинам. Однако наблюдения показали, что присутствие зрителей любого пола никак не повлияло на склонность участников эксперимента к риску.

Ученые считают, что готовность мужчин рисковать сейчас больше определяется социальными факторами. Команда сравнила поведение жителей в 13 пригородах Перта и выяснила, что благополучная окружающая среда смягчает природную склонность к риску.

3 comments
Alexey Skobkin

@Chia
Страшное будущее, которое никто не предвидел: вместо гей-пропаганды человечество вымрет из-за ДТП.

EredYasibu :flagancom:

@skobkin как говорится - женщины: почему мужчины живут меньше нас
Мужчины:

@Chia

𝙹𝚘𝚑𝚊𝚗

@Chia У меня есть ответ проще: мы контролируем ситуацию и просчитываем вероятности. Если ±500 м никого нет — я попру на красный. Даже, подходя к «зебре» и видя приближающийся «обязан пропустить» — лучше отвернусь, сделаю вид, что пырюсь в телефон, чтобы водила спокойно проехал, а я спокойно прошел.

Вот печальный пример трех вниметельных и абсолютно нерисковых женщин на переходе: mastodon.social/@Igor_Minherz/

Go Up