Gregory's Server
@wthinker @mstadmin Мне один раз пригодилась.
Тихий центр, ехал с работы, скорость 25, солнце светит. Иду по главной, со второстепенной слева выезжает автомобиль, видит меня и притормаживает, всё в порядке.
Позже оказалось, что он меня не видел, смотрел то ли в телефон, то ли на свою подругу, а притормозил просто так. Как результат - прямое попадание, скорости небольшие, но я улетел метра на два и приземлился в асфальт именно головой, а потом уже всем остальным :) Повторять не рекомендую, даже с небольшим моим весом в 75 кг шее это не понравилось. Но последствий не было (за исключением ободранной коленки и ещё чего-то. Что я мог в этой ситуации сделать иначе тоже не знаю. Тормозить было поздно, газовать тоже, успел на электрогудок нажать (после, кстати, и снял).
Шлем внутри треснул, оставил на память (ну и на седло дома кладу, а то коты царапают) :)
@shuro @mstadmin Бывает и так, конечно. Хотя у меня пожалеть о том, что не было шлема, ни разу даже предпосылок не было. Но у меня ещё и 30+ лет стажа довольно агрессивного вождения авто и мото, и выработавшаяся привычка на автомате фиксировать глаза водителей и вращение колес соседних и "поперечных" авто. Это всегда позволяло спрогнозировать ситуацию и отреагировать на неё еще до того, как успеешь осмыслить и куда-то вляпаться. Плюс большой опыт одиночных поездок, где даже лайтовые травмочки где-нибудь в ебенях могут создать много серьёзных проблем. Там тоже отключать мозг и внимание вредно.
А вот полные хоккейные доспехи были бы куда актуальнее. Во всяком случае, я бы точно не сломал ребро позаброшлой зимой, разложившись на велике на гололёде. Не сломал бы в 90-х ключицу, уйдя через руль мотоцикла - тоже, кстати, примерно на 20 км/ч. Не отбил бы грудину, ввалившись на "Ниве" в бобровую нору. Но хоккеист на велосипеде... ну сам панимашь... Забавно, эпатажно, безопасно, но жутко неудобно. Даже без коньков. 😀
@shuro @mstadmin Бывает и так, конечно. Хотя у меня пожалеть о том, что не было шлема, ни разу даже предпосылок не было. Но у меня ещё и 30+ лет стажа довольно агрессивного вождения авто и мото, и выработавшаяся привычка на автомате фиксировать глаза водителей и вращение колес соседних и "поперечных" авто. Это всегда позволяло спрогнозировать ситуацию и отреагировать на неё еще до того, как успеешь осмыслить и куда-то вляпаться. Плюс большой опыт одиночных поездок, где даже лайтовые травмочки где-нибудь...