Email or username:

Password:

Forgot your password?
Шуро

Не понял за что ругали Суперджет пассажиры. Мне всё понравилось. Салон, конечно, простенький и по ощущениям напоминает современный народный автопром, но кресла удобные, столики тоже, место для ног есть, внутри довольно тихо (хотя сидели за двигателем), взлет и посадка вообще неощутимы. Эйрбас в другую сторону по всем пассажирским ощущениям показался хуже.

Везде (и тут тоже) видел кучу критики по всему перечисленному, мол, неудобно, шумно, страшно и всё ходит ходуном. Ждал аттракциона, а тут вон оно как.

Видимо, тут как в этом нашем ИТ: если объявить о каких-то работах на инфраструктуре, то следующую неделю у всех всё будет ломаться, тормозить и работать не так, как "было до того", поэтому верните как было. Даже если эти самые работы не выполнялись.
#ТакиеДела

7 comments
Dmitry ☮️

@shuro
Суперджет новый, а эирбас старый. Вот и вся разница (в плавности/мягкости).
К эирбас больше доверия потому, что опыт конктротно в производстве и обслуживании "бройлеров" огромный.

Шуро

@dmitry84 Тоже так подумал, но до того читал много ужасов именно с точки зрения пассажиров о Суперджетах - у них они тоже были новые.

Может, конечно, не облетали ещё толком на тот момент.

Wandering Thinker
@shuro @dmitry84 А теперь всё притерлось, перестало ходить ходуном и шуметь? Имхо так себе теория. )
Alado
@dmitry84
Нет, эйрбасу больше доверия, потому что детали для его ремонта получаются от Официального Поставщика Запчастей Для Эйрбаса. А не хрен знает откуда. И каких.
@shuro
[DATA EXPUNGED]
Шуро
@alado @dmitry84 Лизинг же, кажется, прикрыли в позапрошлом году?
ZD915

@shuro кричали бывшие переможники. Это норма.

Самолёт как самолёт. Места для ног в европейских лоукостерах сейчас по ощущениям меньше. А сорт молодого дерьмантина на стенках мне безразличен.

Go Up