Gregory's Server
Wenn das breite Grinsen auf dem Gesicht erscheint, dann ist man angekommen. Zunächst beim super freundlichen und kompetenten (!) Presseservice von Oshkosh. Der ist, wie die gesamte Airshow, weltweit einzigartig.
https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro7.jpg?resize=1024%2C753&ssl=1Irgendwann muss es doch einmal genug sein. Denkt man/frau. Jedes Jahr das Gleiche, viele Flugzeuge, noch mehr Menschen, die alle nur das eine im Sinn haben: Fliegen. Abheben. Neues sehen.
Aber erstens ist es jedesmal anders. Zudem: Wer ist seine Lieblingsspeise nur einmal? 🙂
Die Boeing PlazaZumindest werbemäßig strengt sich Boeing wieder an. Nach Jahrzehnten, in denen der große Platz am Airport stets Boeing Plaza hieß, kamen in den letzten Jahren andere Sponsoren an die Reihe. Ford? Allerdings weiß ich nicht mal mehr, ob das die einzige andere Namensnennung war. Für uns Piloten hieß sie durchgehend und eben weiter Boeing Plaza…
https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/boeing1osh24.jpg?resize=700%2C500&ssl=1Zu wünschen wäre, dass der ehemalige Vorzeige-Flugzeughersteller sich wieder zur alten Qualität aufschwingt und seinem früheren guten Ruf gerecht wird. Die Werbung und große Sprüche allein werden es allerdings machen…
https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/boeing2osh24.jpg?resize=800%2C600&ssl=1Oshkosh 2024 ist gekennzeichnet durch den vielen Regen zuvor. Es wird erst zum Wochenende hin wieder um die 30 Grad und bis dahin bleibt es bei 26-28 Grad. Auch das ist bei der generellen Sommerschwüle im Mittleren Westen der USA schweißtreibend, wenn man den ganzen Tag in der Sonne herumläuft. Soweit zu den Environmental Bedingungen. 🙂
Zum Fliegerischenhttps://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro6.jpg?resize=1024%2C468&ssl=1Die Ankunft der einzelnen oder gleich der Mass Arrival von ganzen Flugzeugtypen sind bereits am Wochenende das Highlight.Schon am Samstag zuvor – das Event beginnt offiziell am Montag – waren die Flugzeug-/Campingplätze gut gefüllt. Auch auf den Wegen war schon mehr Betrieb als auf manch anderer Luftfahrtveranstaltung am besten Tag; obwohl noch alle Hangars geschlossen und keine öffentlichen Events/Vorträge angesagt waren.
https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro91.jpg?resize=1024%2C466&ssl=1Die Serialnummer ist SX001. Der Wind-Sneak Peek zeigt: Das Flugzeug ist eine Extra 300/SX. Sie wird wohl am Dienstag offiziell enthüllt.
https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro3.jpg?resize=800%2C524&ssl=1https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro4.jpg?resize=800%2C600&ssl=1https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro8.jpg?resize=1000%2C573&ssl=1Das Flugzeug sieht auf den ersten Blick nicht so spektakulär aus, halt eine Cessna 172, die gerade sorgfältig vertäut wird…. Allerdings eine der ersten Baureihen.- https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro2.jpg?resize=800%2C552&ssl=1
- https://i0.wp.com/flugundzeit.blog/wp-content/uploads/2024/07/osh24intro5.jpg?resize=900%2C511&ssl=1
©alle Bilder: Flugundzeit
Wenn das breite Grinsen auf dem Gesicht erscheint, dann ist man angekommen. Zunächst beim super freundlichen und kompetenten (!) Presseservice von Oshkosh. Der ist, wie die gesamte Airshow, weltweit einzigartig.
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