Immer wieder verwunderlich, wofür dann auf einmal doch Geld da ist. Während die Finanzierung des 49-Euro-Tickets wackelt, gibt es im neuen Bundeshaushalt offenbar zusätzliche Steuermittel für Dienstwagen.
So soll die Bemessungsgrenze für elektrische Dienstwagen von 70.000 auf 95.000 € erhöht werden.
Überraschung: Davon profitieren ausschließlich besserverdienende Autofahrer*innen.
Immer wieder verwunderlich, wofür dann auf einmal doch Geld da ist. Während die Finanzierung des 49-Euro-Tickets wackelt, gibt es im neuen Bundeshaushalt offenbar zusätzliche Steuermittel für Dienstwagen.
So soll die Bemessungsgrenze für elektrische Dienstwagen von 70.000 auf 95.000 € erhöht werden.
Überraschung: Davon profitieren ausschließlich besserverdienende Autofahrer*innen.
Dauerthema 49-Euro-Ticket: Erst will die Hessen-CDU aussteigen, dann knüpft Lindner die Bahnsanierung an eine Preiserhöhung, und jetzt zieht die Verkehrsministerkonferenz nach. Es drohen teurere Tickets und/oder ein neuer Flickenteppich.
Der VCD kämpft dafür, das Ticket preisstabil zu halten und zu verbessern. Dafür braucht es ein neues Regionalisierungs-Gesetz und Zusagen vom Bund!
Dauerthema 49-Euro-Ticket: Erst will die Hessen-CDU aussteigen, dann knüpft Lindner die Bahnsanierung an eine Preiserhöhung, und jetzt zieht die Verkehrsministerkonferenz nach. Es drohen teurere Tickets und/oder ein neuer Flickenteppich.
Der VCD kämpft dafür, das Ticket preisstabil zu halten und zu verbessern. Dafür braucht es ein neues Regionalisierungs-Gesetz und Zusagen vom Bund!
@VCDeV Das Deutschland-Ticket für 49 Euro darf einfach nicht gewinnen. Zu sehr klingt es den Konservativen Bremsern sozialer Politik wie Kommunismus. Und das wurde in der Deutschen Nachkriegspolitik Bonner Prägung schon immer aufs Schärfste Bekämpft ...
🥳🎊 Heute wird das 49-Euro-Deutschlandticket 1 Jahr alt.
Über 11 Millionen Menschen sind damit flexibel unterwegs. Damit es noch mehr Menschen nutzen können, muss sich aber noch einiges verändern: Der Ticketpreis darf nicht steigen, es braucht günstigere Tarife und einiges mehr. So kommen wir raus aus der fossilen automobilen Sackgasse!
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🥳🎊 Heute wird das 49-Euro-Deutschlandticket 1 Jahr alt.
Über 11 Millionen Menschen sind damit flexibel unterwegs. Damit es noch mehr Menschen nutzen können, muss sich aber noch einiges verändern: Der Ticketpreis darf nicht steigen, es braucht günstigere Tarife und einiges mehr. So kommen wir raus aus der fossilen automobilen Sackgasse!
Gregory's Server
@VCDeV
Nur noch voll Scheisse, diese Politik ausschließlich für die Gutverdiener und Reichen in unserem Land.
Ich könnte nur noch 🤮🤮🤮
@VCDeV
#fdpRausAusDerRegierung
@VCDeV 🤮🤮🤮🤮🤮