Бразильский центр изучения и предотвращения авиационных происшествий (CENIPA) и компания Embraer ранее сообщили, что готовы принять участие в расследовании причин крушения самолета Пригожина.

При этом глава CENIPA Марсело Морено ранее подчеркнул, что Межгосударственный авиационный комитет не обязан приглашать бразильскую сторону.

В МАК, пишет Reuters со ссылкой на бразильские СМИ, ответили, что не будут проводить расследование по международным правилам, поскольку разбившийся самолет выполнял внутренний рейс.

Это, как отмечает агентство, соответствует правилам Международной организации гражданской авиации.

При этом, пишет Reuters, западные эксперты отмечают, что расследование без участия бразильской стороны скорее всего вызовет сомнения в его объективности.

🔗 https://t.me/meduzalive/90664