Email or username:

Password:

Forgot your password?
kurator88

Санкции это конечно хорошо, но когда китайцы начали массово занимать нишу котрая годами формировалась - можно и найти обходные пути для морали.
----
После начала войны была утеряна возможность заказать дубликат ключей.

Я как раз себе сделал на всякий случай и меня в салоне обрадовали что я 'успел'. Берегите ключи

13 comments
hardworm ☭

@kurator88 надеюсь их выпиздят с рынка, как это происходит сейчас с apple.

Машиностроение в европейском авто не туда свернуло - под лозунги о природе, углеродном следе они стали неремонтопригодными.

DELETED

@kurator88
Так я и не понял тему с уходом компаний. Единственное, что понял, свободного капитализма в Европе нет, по первому свистку евробюрократов частники выполняют любой их приказ. Наверное, ситуация выходит даже хуже, чем в России

kurator88

@gorn французы не ушли, в массе своей если я правильно понимаю

Ашаны работают - кино показывают

DELETED

@kurator88
Ну в общем то да. И немцы некоторые даже не уходили, открыто работают. Но всё-таки реакция показательна. В нормальном капитализме никто бы не уходил вообще. Максимум, стали бы камуфлировать бизнес, или лазейку оставить, по типу того, как Пепси сделали.
А так выходит, что бизнес тесно переплетён с политиками, что первый и главный признак фашизма/корпоративного государства

Lex Publica
@kurator88 @gorn в автопроме - ушли. У нас французы были совладельцами автоваза.
Вплоть до того, что Лады собирали из чего попало. Кузов от рено, мотор от ниссан и тд.

Сдриснули в первый месяц.

Пыж и ситроен тоже.

На многих автомастерских висят листочки с приписками "Льва, пизду и елку не берем".
@kurator88 @gorn в автопроме - ушли. У нас французы были совладельцами автоваза.
Вплоть до того, что Лады собирали из чего попало. Кузов от рено, мотор от ниссан и тд.

Go Up