Email or username:

Password:

Forgot your password?
Andrey Dolbilin

Ненавижу ездить по междугородним дорогам "для местных". Сегодня на одной такой извилистой узкой трассе камикадзе, выскочивший из-за встречной фуры в повороте, влетел в машину, дышащую в мой задний бампер. В меня он не влетел, потому что я успел разко свалить на обледеневшую обочину, где ещё метров 300 боролся с физикой чтобы не упасть в кювет. Остановился и пошёл смотреть последствия. В одной машине сидела семья из 4 человек, в другой - из 5. К счастью, столкновение прошло бортами и, не смотря на кучу разлетевшешося пластика и деформированного металла, все остались целы. Оба водителя оказались местными. На вопрос "что это было?", виновник сказал "Занесло". В грубой форме объяснил ему базу про зависимость угла обзора от расстояния до габаритного ТС, второму водителю тоже высказал про дистанцию, убедился что полицию вызвали, медицинская помощь никому не нужна и уехал. Везти свою семью на внеплановую смену штанов.

#sliceoflife #safetyfirst #accident

3 comments
Мертвый голубь Стаса

@ionice да дороги без разделительных отбойников опасны

Andrey Dolbilin

@hardworm 50 лет назад, когда дорога проектировалась, ширина легковой машины от зеркала до зеркала, в среднем, была 1,65 метра. 20 лет назад - 1,75. Сейчас - 1,85. Ширина полосы, естественно, не менялась и сейчас она такая же, как в городе, где лимит скорости 60 км/ч, против 90 км/ч тут (фактически местные превышают на сколько хватает слабоумия - камер и полиции нет). Стараюсь избегать такие участки, но иногда альтернатив нет.

Мертвый голубь Стаса

@ionice да пофиг на габариты. Насколько физически позволено ебланствовать настолько и будут.

Go Up