@kurator88 что отметил про езду в белке:
— езда без света до темноты (как мотан вообще такое считаю попыткой убить других участников ДД);
— перестроения прямо под передний бампер (причём яркого спорткара!) это норма;
— проезд на красный и выезд на встречную полосу в повороте двухполоски — изи;
— никто ни разу не поморгал аварийкой.
Вообще заметил, что очень сильно отличается восприятие траффика в другой локации от домашнего региона — перечислял и понимал, что за водителями в СПб грешков больше
@kurator88 что отметил про езду в белке:
— езда без света до темноты (как мотан вообще такое считаю попыткой убить других участников ДД);
— перестроения прямо под передний бампер (причём яркого спорткара!) это норма;
— проезд на красный и выезд на встречную полосу в повороте двухполоски — изи;
— никто ни разу не поморгал аварийкой.
@kennich, мне в СПб тяжело возвращаться, особенно северные районы около Гражданки, есть ощущение, что там совсем дикие люди ездят и всё время нужно быть на стреме.
@kurator88 что отметил про езду в белке:
— езда без света до темноты (как мотан вообще такое считаю попыткой убить других участников ДД);
— перестроения прямо под передний бампер (причём яркого спорткара!) это норма;
— проезд на красный и выезд на встречную полосу в повороте двухполоски — изи;
— никто ни разу не поморгал аварийкой.
Вообще заметил, что очень сильно отличается восприятие траффика в другой локации от домашнего региона — перечислял и понимал, что за водителями в СПб грешков больше
@kurator88 что отметил про езду в белке:
— езда без света до темноты (как мотан вообще такое считаю попыткой убить других участников ДД);
— перестроения прямо под передний бампер (причём яркого спорткара!) это норма;
— проезд на красный и выезд на встречную полосу в повороте двухполоски — изи;
— никто ни разу не поморгал аварийкой.