Доля электромобилей и подключаемых гибридов в структуре продаж новых пассажирских авто в Китае по итогам июля 2024 г. впервые превысила отметку в 50% (cnevpost.com/2024/08/07/china-).

Отчасти этим можно объяснить всё меньшую потребность Китая в ископаемых видах топлива, а значит - ставка российского руководства на мифический «поворот на восток» изначально выглядит либо блефом, либо клиническим кретинизмом. Причем второе выглядит гораздо более убедительным объяснением, чем любое другое.

Это нужно было так идеально выбрать момент, когда своими руками был закрыт премиальный европейский рынок с фантастически выгодными условиями, выстроенный целыми поколениями предыдущих руководителей страны. Европа была буквально привязана к российскому экспорту - и вот это всё гениальный кормчий пустил в известном направлении. Взамен - рынок Китая, который самыми ускоренными темпами освобождается от зависимости в поставках ископаемого топлива, а то, что еще соглашается принимать, покупает на абсолютно драконовских условиях.

У нас все пытаются объяснить кознями зловредного Запада и США в частности - и, наверное, доля правды в этом есть. Но ключевым фактором, который закрывает заявленный «поворот на восток», является то, что российская политика предельно авантюристична и полностью не соответствует понятию «стратегии».

Сделав ставку на разворовывание страны и переправку похищенного за ее пределы, как обеспечение своей будущей беззаботной жизни, российские нувориши разного калибра как были, так и остались мелкими жуликами, неспособными изучить даже открытую и доступную информацию. Именно поэтому один такой мелкий жулик, оттопырив губу, рассказывал про то, что сланцевый газ - это пирамида МММ, вплоть до того времени, когда сжиженный газ начал поступать на рынок в объемах и темпах прироста, сравнимых с «обычным» трубопроводным, причем с перспективой дальнейшего стремительного роста. Но даже в этот момент талантливые менеджеры начали тянуть свои трубы, развязывая не просто деловые конфликты вроде «газовых войн» с Украиной, а полноценные вооруженные конфликты, в которых ни единого шанса на победу у них не было, так как нельзя в эпоху автомобилей заставить ездить на лошадях. Но российская знать, будучи невежественной во всех вопросах, кроме захвата и узурпации власти, не могла даже осознать уровень своего невежества.

Итог мы видим сегодня. Разрушенная система торговли с Европой, которую начали выстраивать еще при русских князьях - это с одной стороны, и полная колониальная зависимость от Китая, которому от нас нужно всё меньше и меньше - с другой.

Вообще, это называется одним ёмким словом - банкротство. Собственники, которые доводят свою собственность до подобного состояния, её лишаются. Рано или поздно. И нет никаких сомнений в том, что нынешние владельцы страны, захватившие её и присвоившие себе национальное богатство, создаваемое столетиями, лишатся его. Не бывает иначе, хоть как.

Куда ни кинь - они везде всё разрушили. Так тоже бывает, если ты хочешь на старом месте построить что-то новое, еще более красивое и удобное. Приходится проходить через стадию капитального ремонта и демонтажа старых конструкций. Но в том и проблема, что нынешние владельцы вообще ничего не собираются строить. Они пришли просто ограбить и уйти дальше. Вот только даже уйти они не в состоянии, так как повели себя, как старуха у Пушкина, которая утратила хоть какую-то связь с реальностью и возомнила себя владычицей морской. После чего осталась все с тем же разбитым корытом, с чего и начинала.

Странно, что российская знать не читала эту сказку - в ней все четко и ясно сказано. Для совсем детей, самым простым языком.

Наверное, интеллектуально эти ребята даже сказку осилить не в состоянии.