Закончил эксперимент по эксплуатации стоковой цепи на Kawasaki Ninja 1000 SX 2020. Цепь ни разу не мыл, только регулярно смазывал обычной дорожной смазкой для цепи. Пробег часто был в плохую погоду, регулярная мойка на обычной автомойке высоким давлением. Почти всегда в режиме “sport” с вилли, с пассажиром-багажем и эксплуатацией литра на все деньги.
Цепь проходила 16k miles. Ровно столько же, как и цепь которую моют каждый раз перед смазкой. Миф о необходимости регулярной смывке - развенчан.
Начинаю новый эксперимент. Несколько лет назад BMW анонсировали на своих спортах новую технологичную цепь с алмазным покрытием, которая не требует обслуживания (смазки) и якобы ходит не меньше чем обычные. Гугл сказал, что цепь конечно, сделали не сами BMW, а итальянская Regina Regina HPE Нашел ее на мой мот и заказал, буду ставить
Говно, не покупайте, это только для жаркого трека в какой-то сухой Испании.
В обычных дорожных условиях она ржавеет в два раза быстрее обычной, посему требует смазки и стоит в два раза дороже