В 2020 году Международная морская организация приняла новые правила — с тех пор в составе топлива для судов должно быть не больше 0,5 процента серы. При сжигании топлива сера окисляется и попадает в атмосферу в виде своего диоксида, который давно известен большой опасностью для окружающей среды и здоровья. Этот шаг был логичным и правильным, но привел и к неожиданным последствиям: в атмосферу стало поступать так мало диоксида серы, что в ней снизилось количество аэрозолей, и согласно новому исследованию, это может привести к дополнительному потеплению на 0,16 градуса. Впрочем, с такой оценкой согласны не все климатологи