> Анализ данных памяти «Вояджера» показал, что отказ микросхемы памяти в системе управления полетными данными (FDS) стал причиной сбоя работы зонда. Обычно FDS собирает телеметрические и научные данные для их дальнейшей передачи. Однако сбой микросхемы прервал работу программы, управляющей этим блоком. Затруднения в исправлении ситуации возникают из-за отсутствия специалистов, знакомых с уникальной компьютерной архитектурой «Вояджера», созданного более 50 лет назад.
Легаси фуфуфу не модно надо быть в тренде.
Чел'овечество не готово к космосу.
@kpmy А вот интересен общий вопрос - сделано нечто важное, технический предмет, который пережил своих создателей (см. "отсутствие специалистов")
Стоит ли тянуть историю этого Важного Технического Предмета (ВТП) или лучше сразу уничтожить?
Получается так, что ВТП это не только железная хрень, улетевшая за пределы Солнечной системы, а это ещё и специалисты, которые про него что-то знают.
То есть, нужно компетенции как-то передавать дальше, чтоб другие специалисты могли подхватить, а вот этого как раз и не получается.
Потому что немодно, платят уже за другое и вообще, нет прибыли - нет ничего.
Да и в целом, когда от специалиста требуются лишь компетенции, которые срощены с тушкой, а потом по ненадобности выкидываются (при этом ВТП продолжает лететь) - это дикость, это варварство, дремучее причём.
@kpmy А вот интересен общий вопрос - сделано нечто важное, технический предмет, который пережил своих создателей (см. "отсутствие специалистов")
Стоит ли тянуть историю этого Важного Технического Предмета (ВТП) или лучше сразу уничтожить?
Получается так, что ВТП это не только железная хрень, улетевшая за пределы Солнечной системы, а это ещё и специалисты, которые про него что-то знают.