Еду сейчас, рядом проезжает порш что ли, я не разбираюсь. Он красивый. У меня вопрос. Делается корпус одинаково, почему все машины не такие же красивые?
Еду сейчас, рядом проезжает порш что ли, я не разбираюсь. Он красивый. У меня вопрос. Делается корпус одинаково, почему все машины не такие же красивые? 4 comments
@alexanderniki ну эти аргументы и я представляю. У меня даже пром дизайн был в универе. Потому...мне кажется штамповка везде и сварка точечная одна. Но одни выглядят как с картинки дизайнера, а другие нет. Форма не имеет значения, так как я вижу классные корпуса всех видов. Думаю дешевые машины спецом делают не красивыми...маркетинг. @alexanderniki так и рождаются теории заговора :) На деле я хз конечно. Мне просто мало очевидных аргументов. "Специально, маркетинг" на деле опровергается конкуренцией. Если бы это было оправдано только принижением дешевых машин, нашелся бы кто то, начавший делать конфетки. Так что конечно ты прав. |
@3draven
Здесь получается довольно большой многоэтажный ответ.
Если прям очень сократить, то:
- кузова делаются не одинаково
- разные типы авто должны обладать разным набором характеристик, что напрямую отражается на форме кузова
- "мода" и тенденция копировать друг у друга (особенно, почему-то, люди любят копировать всякое говно)
- удешевление и унификация