Не вижу как одно связано с другим :)

Хочешь, чтобы развозили гарантированно - заключай контракт. Тут же контракт позволяет водителю выбирать заказы в некоторой степени, поэтому они будут этим пользоваться.

На самом деле, кмк, ошибка в том, что пассажир думает об агрегаторе как о чём-то, созданном для защиты его прав и более лучшего развоза жоп. Агрегатор же нужен лишь зарабатывать бабки сам себе и хочет вращать пассажиров, водителей и регуляторов в меру своей способности на известной оси бизнес-интересов. Для пассажира ничего не поменялось, это такая же попутка, которая хочет - везёт, хочет - не везёт, но точно хочет денег и с большим числом прокладок.