@akhil вообще не выкупаю этой истерии с самокатами. Они едут чуть быстрее обычных велосипедистов, а у депутатов крышу рвёт как бы их отрегулировать. Тут уже даже предложили на самокаты гос. номера лепить
Top-level
@akhil вообще не выкупаю этой истерии с самокатами. Они едут чуть быстрее обычных велосипедистов, а у депутатов крышу рвёт как бы их отрегулировать. Тут уже даже предложили на самокаты гос. номера лепить 3 comments
@akhil согласен, хотя на тротуарах и велосипедистов достаточно. Вот только ты попытайся объяснить закоренелому водиле что переделка автомобильных линий на велодорожки или под общественный транспорт - это во благо. Я пытался - не получилось. @winet Пример Нидерландов хороший. Они чётко разделили дороги и улицы. На дорогах минимум перекрёстков и развилок и разрешённая скорость 80км/ч, что позволяет ехать быстро, а на улицах лимит скорости 30км/ч и велосипедисты могут двигаться в общем потоке с машинами. В итоге автомобилисты стали добираться быстрее. |
@winet Проблема есть - самокатчики на тротуарах. Но решается она развитием вело инфраструктуры и пропагандой/образованием.